현대자동차 인도진출 성공마케팅 전략분석

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2007.11.12 / 2019.12.24
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하고 싶은 말: 현대자동차의 국제화 마케팅 전략으로 인도진출에 대하여 상세히 조사 분석한 에뿔 조별 보고서 입니다. 조원들 모두 좋은 평가 받았습니다.
내용, 구성 도 좋구여 표와 그래프도 첨부하여 이해도를 높였습니다.
자세한것은 목차 참고해주시면 감사하겠습니다. 좋은결과 있으세요~

목차: 1. 현대자동차의 인도진출 개요

2. 인도진출 상황 분석
(1) 시장 분석
(2) 경쟁자 분석

3. 마케팅 및 진출전략
(1) 입지 선정
(2)투자전략
(3)가격전략과 차별화전략

4. 시장불안요인

5. HMI의 성과

6. 향후 발전방향

본문내용: 1. 현대자동차의 인도진출 개요
● 1996년 5월 인도 타밀라두 첸나이 지역에 단독법인 HMI 를 설립하고 4억 달러를 투자 하여 98년 5월 공장을 완공
● 1998년 10월 상트로를 양산 및 판매하기 시작하여 3년도 되지 않은 2001년 6월 총 20만대 생산을 돌파하는 성과를 기록
● 상트로는 소형차 시장의 25%를 차지하여 2000년 6월부터 판매 1위를 고수하고 있으며, 1999년 10월부터 판매를 개시한 액센트도 중형차 시장의 23%를 차지하여 포드의 아이콘과 판매 1위 경쟁
2. 인도진출 상황 분석
(1) 시장 분석
- 1991년 라오 집권, 연평균 경제성장률이 6-7%로 성장
- 세계에서 두 번째로 많은 인구 거주(9억)
- 실질구매자는 총 인구의 20%선으로 한정된 시장
- 인도는 실질구매력 평가기준으로 보면 세계 제4위의 국가
- 저임금노동력이 풍부
- 영어를 공용어로 사용하는 이점
- 서남아시아와 중동지역 수출거점
- 다수의 경쟁업체
(2) 경쟁자 분석
①Maruti udyong
- 83년 인도정부와 일본이 스즈키사가 합작투자로 설립
- 처음 시장진입시 시장의 80%를 점유, 현재까지 1위 고수
- 저가 경차시장을 공략해 인도의 국민차라는 확고한 포지셔닝 전략
- 최근 현대나 델코의 진출로 점유율이 감소 신모델 신기술 개발의 미흡
- 현재 시장 규모면에서ㅓ 현대 자동차의 가장 큰 경쟁자로 인식
② TELCO
- 2000년 1월 승용차 사업을 분리 인디카를 개발하여 인도시장 진출
- 현대와 함께 마루티를 위협, 기술적인 면에서 현대의 가장 큰 경쟁자로 인식
- 인디카를 기초로 스테이셩 웨건등의 신차 개발
③ Daewoo
-1995년 7월 7만 2천대생산규모의 현지공장을 건설 인도시장 진출
-현대에 비해 시장 진출은 늦었지만 2000년 8.1%의 시장 점유, 급속 성장
-같은 국내 기업으로 비슷한 기술수준과 마케팅 전략으로 현대를 위협
3. 마케팅 및 진출전략
(1) 입지 선정
- 역사상 최대 규모인 총 4억 달러를 투자 65만평의 부지 확보
- 연간 40만대 규모의 종합자동차공장 입지
- 뭄바이, 뉴델리, 캘커타, 첸나이 등 4개 지역의 입지조사
- 타밀라두 첸나이에 HMI(Hyundai Motor India) 설립
(2)투자전략
▢ 단독투자
- 현지상황
- 현지 합작 파트너들의 무리한 지분요구(51%이상)
- 외국인 투자비율 최고한도 51%로서 단독투자 불가능한 상황
- 상황극복
- 10만대 이상의 대규모 투자 약속
- 엔진 트랜스미션 공장 건설
- 부품의 현지화율 4년내 70% 상승
- 역사상 최초의 단독투자 허가

자료평가

생각 보다 좋지는 않네요
51480***
(2017.09.29 12:45:17)

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