[도요타] 도요타의 인간경영

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본문내용
도요타의 첫 시동을 건 이는 공학도 출신의 ‘기치로 도요타’(Kiichiro Toyota)이다. 미국과 유럽의 시장을 돌아본 그는 1933년 도요타 자동직기 제작소에 자동차부를 신설하고 1935년 G1형 트럭을 생산하면서 처음 자동차 시장에 도전장을 내밀었다. 이후 1937년 도요타 자동차를 따로 설립하기에 이르면서 자동차 혁명을 예고하게 된다.

그러나 야심찬 출발에도 불구하고 위기는 너무 빨리 찾아왔다. 2차 세계대전의 패전국 멍에를 쓴 일본은 극심한 경제혼란에 빠졌고, 도요타의 트럭도 수요가 급감하기 시작한 것이다. 급기야 1949년 자금부족으로 도요타는 은행 관리를 받는 신세로 전락했다. 이에 도요타는 창업가(創業家) 경영진이 물러나는 대신 이시다(생산)-가미야(판매) 사장으로 이어지는 전문경영진 체제가 들어서면서 분위기를 일신한다.
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