[관광교통] 아시아나 항공사의 운영현황과 발전방향

발전 방향을 예측하기가 매우 어려운 실정이다. 불안정한 재무상태 하에서 운영되고 있고 일부 항공사의 일시적 성공은 과당 경쟁을 불러일으키기가 쉬워 향후 발전 방향 예측이 힘들다. 하지만 사우스웨스트나 라이언 에어 등은 상당한 역사를 가지고 재무성과도 좋아서 메이저 그룹노선에 가담하지 않고도 기초 서비스만 제공하는 저비용과 저운임에 근거한 단거리 직통 노선을 중심으로 생존할 수 있음을 보여주는 좋은 예라 할 수 있다.4. 저가항

항공사공항 등 직접적으로 관련이 있는 기업의 경제적 이익 창출에 영향을 미칠 뿐만 아니라, 항공운송업과 연계된 타 산업, 즉, 호텔여행사기타 교통수단 관련 산업에도 간접적으로 파급효과를 준다. 또한 수요의 증가로 인한 항공 노선의 개설은 제반시설의 확충은 물론, 노선 개설 지역의 지역경제 발전에도 크게 기여한다. 작은 국가의 경우에는 대규모 항공사를 운영함으로써 적극적으로 외화 획득에 나서기도 한다. 자국을 목적지나 출발지로

항공운송업의 특성과 대한항공 및 아시아나항공의 마케팅전략1장. 서 론1. 문제의 제기2. 연구의 목적3. 연구의 방법과 구성2장. 항공운송업의 이론적 배경 1. 항공운송업의 개요(1) 항공운송업의 개념(2) 항공운송업의 특성과 경영형태(3) 항공운송업의 분류2. 항공 서비스이론(1) 항공서비스의 개념(2) 항공사 서비스 내용(3) 서비스 품질과 고객 만족의 관계3장. 한국 항공 운송업의 현황분석1. 대한항공(1) 회사의 연혁 (2) 경영목표와 경영전략(

관광의 선택수단으로 여기지 않았다.미국의 제1차 세계대전 참가는 항공산업 발전에 중요한 자극제가 되었다. 전후 미국정부는 항공기 연구와 개발에 자금지원을 일시 중단했다. 그로 인해 항공산업의 성장은 둔화되었다. 1927년 찰스 린드버그는 단독으로 대서양 종단비행을 성공적으로 수행했다. 린드버그의 대서양 비행은 일반 대중에게 항공기 혹은 항공비행에 대한 지대한 관심을 불러일으켰다.이후 항공교통 회사들이 등장하였다. 항공사 역사

항공사 차원의 경쟁력 제고3) HUB 고항 차원의 경쟁력 제고Ⅰ 서 론1. 항공 산업의 특성과 현황1) 다양한 연계산업오늘날 어느 분야의 산업이나 업종이든 외부의 도움이나 협력없이 독자적으로 자립하거나 발전을 기대할 수 없다. 항공 산업도 20세기 들어 괄목할만한 기술의 발전과 국가간 인적, 물적 교류의 확대로 그 발전을 맞게 되어 많은 다른 산업과 밀접하게 연계되는 모습을 보이고 있다. 특히 서비스 산업 부분에 속하는 관광업과 교통업/항공