[일본문화] 일본자동차산업의 역사

자동차산업의 총 생산능력 9,400만대 가 운데 36%인 3,400만대 정도가 공급과잉인 것으로 추정되고 있습니다. 생존위기에 처한 기 업들이 감산과 감원 및 자산매각 등의 구조조정을 추진하는 과정에서 기업별 시장점유율과 업계순위가 변동이 심한데, 다른 산업에 비해 불황의 충격을 먼저 받는 자동차업계의 구조 재편은 타 산업에서 전개될 판도변화의 시금석으로 여겨지고 있습니다.3) 경제위기의 업체별 충격미국, 유럽, 일본의 대형업체가 큰 충격충

문화를 주입시키는 것이 향후의 전략 과제이다.현재 도요타는 디자인과 하이브리드 카에도 주력하여 세계 고급차시장을 휩쓸고 있다. 또한 친환경 자동차 개발에도 선구자 역할을 하고 있다. 그래서 미래의 자동차의 시장은 도요타의 세기가 될 것이다.참고자료김태진.조두섭.전우석지음(2008):일본의 10년 불황을 이겨낸 힘 TOYOTAhttp://tong.nate.com/greeniToyota Way의 내용 (2001년)Ⅱ. 공유가치(미션 • 비전 • 핵심가치)체계 정립4. 핵심가치 (Core Value) Cont

자동차의 성능뿐만 아니라 운전자 편의성, 디자인 등 종합적인 평가에서도 닛산은 그 가치를 인정받고 있다. 권위 있는 자동차 평가기관인 J.D.Power의 05년 APEAL (Automotive Performance Execution And Layout) 조사에서 닛산은 승용차 9개 부문 중에 2개, 승합차 10개 부문 중에 무려 7개의 베스트3 모델을 배출함으로써 최고 수준의 자동차 메이커임을 증명하였다. (3) 닛산의 역사도요타와 함께 일본 자동차산업을 이끌어 가는 선두기업인 닛산은 1933년에 Jidosha-Seizo Kabu

일본에 의한 것이었다. 일본의 자동차산업은 1920년대 GM과 포드사가 일본으로 진출함으로써 생산의 기반을 다지게 되었다. 그러나 1930년대 들어서 정부에서 외국기업을 배제하는 법규를 제정함에 따라, 독자적인 자동차산업을 형성하게 되었다. 1950년대에 들어 전쟁 및 군수산업기술자가 귀국해 산업에 적극적으로 동참하게 되면서 생산기술의 성장과 시장규모의 확대란 성과를 이룩하고 세계시장에 진출하게 되었다. 특히 일본은 새로운 기업문화와

목차Ⅰ.서론Ⅱ.본론1.도요타 기업개요1) 기업소개2) 도요타의 역사3) 도요타의 경영우위 전략2.LEXUS의 개요1) LEXUS 소개2) LEXUS의 탄생3) LEXUS의 연혁3.자동차 시장 환경 분석3-1.거시 환경 분석1) 경제적 환경 분석2) 사회 문화적 환경 분석3) 산업 환경 분석3-2.미국 자동차 시장 환경 분석1) 미국내 도요타의 기업 환경2) 미국 시장 환경3) 경쟁 환경 분석4) 신차진출 환경 분석5) 소비자 환경 분석6) 고급차 시장 환경 분석4.도요타 내부환경 분석4-