세계 자동차 산업

CAR revolution목차서론 - 자동차산업을 선택한 이유결론 - 문제점 요약본론 - 한국자동차산업의 문제점 - 세계자동차산업의 현황 - 한국자동차산업의 현주소- 글로벌금융위기로 인한 소비위축  - 극심한 노사분규 - 강화된 환경오염기준 - 부품업체간의 수직적 관계- 한국자동차산업이 살아남는길서론 - 자동차산업을 선택한 이유서론 - 자동차산업을 선택한 이유서론 - 자동차산업을 선택한 이유순위국가생산량비고1일본1156만4000대0.3%생산

목 차서 론 1. 자동차산업을 선택한 이유 2. 세계자동차산업의 현황 3. 한국자동차산업의 현주소 본 론 4.한국자동차산업의 문제점 (1) 글로벌 금융위기로 인한 소비위축 (2) 강화된 환경오염기준 (3) 부품업체간의 수직적 관계 (4) 극심한 노사분규결 론 7. 문제점 요약 8. 한국자동차산업이 살아남는 길서 론① 왜 자동차산업을 선택했는가? * 외화획득의 일등공신 * 세계TOP이 될 수 있는 자동차 경쟁력② 세계자동차산업의 현황 * 미국 금융위

현대자동차 국제 경영전략(Hyundai Motor international management strategy)자동차산업의 특징산업환경의 변화’90년대 이후인수합병 현황금융위기 속의 자동차 산업거시환경 분석과업환경 분석공급과잉2009년 세계자동차 시장점유율국내 연도별 수급추이 품질 기술력미국시장 딜러망한일자동차기업 재무구조비교SWOT 분석높은시장 점유율기아차와 플랫폼 공유원활하지 못한 노사관계더 이상의 파트너는 필요 없는가?선두업체와 미래형 자동차 개

현대자동차의 인도 및 북미시장 진출과 나아갈 방향Ⅰ. 세계자동차산업 환경 11. 세계 자동차 산업의 추세와 전망 12. 세계 자동차업체의 경쟁 전략 21) 해외 진출 확대 22) 연구개발의 강화 10Ⅱ. 현대자동차의 경영 전략 131. 현대자동차의 재무 구조 132. 현대 자동차의 R&D 분야 141) 인력 분야 142) 기술 분야 153. 현대 자동차의 해외 생산과 유통 164. 현대 자동차의 마케팅 185. 현대의 글로벌 경영 전략 191) 핵심 역량 강화 192) 권역별 전

자동차 산업 환경분석국내 : 산업수요 회복세해외 : 신흥 시장 시장 수요 증가국내 자동차 산업 수요 증가:03년 연간 132만대→04년 148만대(12.1%증가)고부가 가치차량 판매 확대: 중대형 및 SUV차량 판매 강세 지속세계 자동차 산업 수요03년 5,681만대→ 5859만대 (3.1%증가)아시아, 동유럽 등 신흥시장 중심의 수요 증가긍정적 요인활발한 신차 출시가솔린 가격 상대적 인하긍정적 요인중국,인도, 동유럽의 높은 성장중국 : 375만대 → 433만대(+15.4%)인