[국제경영전략] 대우자동차의 폴란드진출

국제 경영학 :: 대우자동차의 인도 진출 :: 목차 제 1부 서론 가. 대우자동차의 폴란드 진출을 통해 본 해외시장 전략의 배경 1. 창립부터 수출 전문 기업으로 시작 2. 미국, 일본 주도 지역은 비켜나서 3. 김우중 회장의 진두지휘 4. 왜 해외시장인가? 제 2부 본론 가. 사례 내용 연구 1. 인도 자동차 산업의 역사 2. 왜 인도인가? 　　１＞인도의 자동차 시장구조 ２＞인도시장에 대한 전망 3. 인도에서의 대우자동차 돌풍 1>DCM 도요타 인수 2>대우의

경영전략.123)철수전략.13Ⅳ다국적 기업의 국내외 사례1.세계시장 속의 우리기업1)성공사례-남양알로에132)실패사례-대우자동차 폴란드 진출

『대우자동차의 국제 경영 전략 - 대우그룹의 세계경영』1. 대우의 세계화 전략 선언 배경 1993년부터 대우는 세계 경영이라는 기치아래 세계화를 추진한다고 밝혔다. 대우는 「경영전략의 세계화, 경영활동의 현지화」가 세계경영의 의미라고 말한다. 쉽게 말해 생각은 범세계적으로 하고 만들어 파는 일은 해외 현지서 하겠다는 뜻이다. 가. 방어형 시장추구형 동기 대우가 세계경영을 추진하게 된 배경은 복합적이다. 대우의 공식입장은 무역장벽

폴란드의 국영기업들의 설비노후와 부실재무구조로 민영화 난항 - 현지생산업체에 대하여 무관세를 적용 *1990년대 경제블록화현상 - 각국의 무역제재등 산업환경의 변화 *대우의 경영목표 - 2000년초 세계10대자동차 시장 진입 *대응방안 - 현지화 통한 시장확보와 비용절감    저개발 성장시장진출, 선진기술 습득    글로벌 네크워크 구축 *유럽진출의 전략점 요충지 2.  현지화의 어려움 •폴란드를 비롯한 동유럽근로자들의 결근율은 보통 8

대우는 내수보다 해외시장에 역량을 집중했다.세상은 넓고 할 일은 많다라는 베스트셀러를 펴낸 전 김 회장은 93年 세계경영의 경영이념을 선포하고 해외로 뛰쳐나가면서 세계기업 진출의; 발판을 마련했다. 그러나 전 김 회장은 국제통화기금(IMF)관리체제의 높은 파도를 결국 넘지 못했다. 93年 먼저 세계경영을 성언, 루마니아, 폴란드, 우즈베키스탄 등 동구권과 구 소련 지역에 진출하는 한편 지난해 쌍용자동차를 인수하는 등 확대경영 전략을 폈