[교육행정] 서울시 교육격차

교육, 환경 등의 생활격차로 강남북간 불균형발전이란 문제를 안게 되었다. 이것은 1995년 지방자치가 시작되면서 강남북간 재정격차의 원인 중 하나인 재산세와 종합토지세의 차이가 자치구의 심각한 재정격차를 발생시키게 되었고, 강남북간 재정력 격차는 강남북간 불균형발전을 더욱 가속화시키는 촉매제 역할을 하였다.단순히 서울시만 하더라도 동일생활권임에도 불구하고 자치구의 재정 불균형으로 인하여 자치구간 행정서비스 격차가 크게

행정이라는 비판이 있다.Chapter. 7 맺음 말한강은 한반도의 중심에 위치하며 폭이나 유량을 비교해볼 때, 세계의 다른 어떠한 국가의 강에도 뒤지지 않는 우수함을 가지며, 반도의 특성상 수상 교통의 중심지였다.도시의 산업화가 진행됨에 따라 교량과 도로의 건설로 한강은 우리에게 멀어졌지만 제 2차 한강종합개발로 국민들과의 접근성은 다시 높아졌고 한강 르네상스라는 서울시의 계획에 따라 한강은 새롭게 변모하고 있다. 오늘 날, 수도 서울

서울시 전체의 균형발전은 물론 행정서비스의 질도 향상되어 서울시민으로서의 동질성 회복에도 기여할 수 있는 좋은 대안인 것이다.논거 2. 자치구별 재정력 격차를 완화.서울시의 각 자치구별로 다 예상을 해보아도 세목교환을 하게 되면 세수감소가 발생하는 자치구는 기준재정수요충족도가 높았던 강남구(593억 감소), 중구(54억 감소), 서초구(91억 감소), 3개 자치구이며, 나머지 22개 자치구는 최소 14억(송파구)에서 최고 351억(노원구)의 세수증가

행정체계를 만들어 가는 방향으로써 이와 함께 통합에 따른 유휴 인력은 사회복지업무에 인력을 증원하고 여권 교육지원, 주민건강증진, 뉴타운사업 등 주민 생활서비스 부문에 지원․보강하여 활기차고 탄력적인 조직으로 재조정하는 효과를 기대할 수 있게 된다.2. 추진일정 및 사항 1) 추진일정 성북구 동 통합 일차기준은 당초 자체계획부터 “인구 20,000명 이하의 동을 인접 동과한다.”는 기준을 설정하여 추진하였고 서울시 지침에서도 “인구

서울시 뉴타운 사업을 중심으로”, 건국대학교 대학원.왕박문,(2009), “한국 지방정부 주민참여에 관한 연구”, 배재대학교 학위석사논문.문복신, (2006), “뉴타운 개발사업의 발전 방향에 관한 연구 : 서울특별시 왕십리 뉴 타운 개발을 중심으로”, 한양대학교 행정자치대학원.장성환, (2010), “도시정비사업 추진 과정에서의 이해집단 간 갈등 구조 분석 : 주택재개발사업을 중심으로”, 연세대학교 대학원.허준규, (2007), “주민참여를 통한 뉴타운