[국제경영사례] 현대자동차 인도 진출
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- 목차
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1. 신흥시장으로서 인도 시장이 미국이나 유럽과 같은 선진국 시장과 비교할 때 갖는 장단점은 무엇이 있는지 평가해 보시오.
2-1. 현대자동차는 인도 시장에 왜 수출이 아닌 직접투자 방식을 통해 진입하였겠는가?
2-2. 직접투자 중에서도 대부분의 외국 자동차 업체들처럼 합작 방식을 택하지 않고 100% 단독투자 방식을 선택했을까?
2-3. 이러한 모험을 감행한 것은 잘 한 일인가?
3. 현대자동차가 인도 시장에서 선택한 현지화전략의 내용과 여기에 영향을 미친 기업 내,외부 요인은 무엇인지 평가해 보시오.
4-1. 현대자동차 입장에서 소나타 등의 중형 이상 고급차 부문의 인도 시장 진입전략은 어떻게 수립되어야 하겠는가?
4-2. 기존의 소형차 부문 진입전략이 어느 정도 적용될 수 있겠는가?
우리들의 결론
- 본문내용
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2-1. 현대자동차는 인도 시장에 왜 수출이 아닌 직접투자 방식을 통해 진입하였겠는가?
대규모의 중산층을 가진 탄탄한 시장 (전체인구의 15%인 약 1억 5000만 명으로 추정)
서남아시아 진출의 교두보 역할
저렴한 노동력과 풍부한 천연자원
부품업체와 동반 진입하여 부품의 현지화가 가능
경영활동에 직접 참여하여 강한 통제권 행사 가능
인도인들을 고용함으로써 외국 기업에 대한 부정적인 인식을 탈피
소비자 반응, 경쟁 기업의 반응을 효과적으로 반영
단기적인 이익보다 장기적인 이익을 위해
2-2. 직접투자 중에서도 대부분의 외국 자동차 업체들처럼 합작 방식을 택하지 않고 100% 단독투자 방식을 선택했을까?
위험부담이 크지만 진입에 성공했을 경우 고수익을 기대할 수 있음.
강한 통제력을 행사할 수 있음.
무역장벽을 우회할 수 있음.
외국비용 상쇄 기대
다양한 국제 경험을 바탕으로 지치지 않는 도전정신
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