현대자동차 소나타 SONATA 디자인 변천사

현대자동차의 “쏘나타” 시리즈는 최근 십 여년간, 경쟁 차종을 물론 경차 및 준 중형차, RV 차량들을 모두 물리치고 국내 승용차 판매량 순위 및 소비자 인지도 조사 1위를 고수하고 있다. 유가가 1300원대에 진입한 금년 들어서도 “쏘나타”의 이런 인기는 전혀 수그러들지 않고 있다. (표1 참조)(단위: 대)구분2000년 7월2000년 8월2000년 9월2000년 1월~9월모델명판매대수모델명판매대수모델명판매대수모델명판매대수1위SONATA13,340SONATA10,521SONA

현대 자동차는 1986년 미국 시장진출 당시에 High-end & High-priced로 대변되는 기존의 고급차 위주의 시장을 공략하기 보다는, 일종의 미국과 일본 자동차 회사로부터 소외되고 있던, First Car Buyers,즉 대학생들과 같이 자신의 차를 처음으로 소유하게 되는 사람들을 주 고개층으로 잡고, 소형차 판매부터 시작하였다. 1986년 Excel을 처음으로 수출하였고, 1989년 Sonata를 수출하기 시작하면서Full-line automotive importer가 되었다. 이후 1990년 Scoupe로 소형 스포츠카 판

자동차 산업의 특성, 산업 전반의 여건, 노사 문화 등-을 꼼꼼히 분석하여 제품의 선정 및 디자인에서부터 제품의 유통 채널 확보 및 마케팅에 이르기까지 철저하게 현지화를 위한 노력을 기울였음을 확인할 수 있었다.이러한 노력의 결과로 현대자동차는 인도 진출 이후 4여년 만에 소형차 및 중형차 부문에서 1위를 달성하였고, 2001년 소나타 출시로 새로운 시장을 개척, 2003년 현재 대형차 부문 역시 시장 점유율 1위라는 쾌거를 이루었다. 시장에 대한

자동차 디자인회사 이탈디자인주지아로에서 디자인한 모델로 울산공장 준공 후 처음 생산된 자동차였다. 한국인의 취향에 맞고 내구성이 좋아 국내시장 점유율 60% 이상을 기록하였다. 1985년 엑셀을 출시하여 국산 자동차로는 최초로 미국에 수출하였고, 1987년과 1988년에 그랜저와 소나타를 출시하여 국내 중대형차 시장을 석권하였다.1998년 10월 기아자동차(주)와 아시아자동차공업(주)을 인수하였고, 2000년 9월 현대그룹의 9개 계열사와 함께 현대자동

현대 자동차 인도시장 진출 전략 인도지역으로의 진출을 위한 현대자동차의 시장 개척방안과 현지 시장에 적응하기 위한 기업의 전략 .I. 인도 시장 진출 배경과 장애*1994년 현대 자동차는 유례없는 인도시장 100% 단독투자를 통한 직접 진출을 요망*인도 정부는 인도기업과의 합작 투자 진출을 요구 *국내 현지 정부 규제로 인해 중