[현대기업] 현대자동차 분석

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목차
Ⅰ. 현대자동차의 성장과 세계속의 위상

1. 현대자동차의 성장역사
2. 세계 속의 현대자동차
- 세계화 전략
- BIG 5를 위한 노력
- 재무제표와 조직도

Ⅱ. 현대자동차의 위협/위기요인

1. 내부요인
- 노사 문제
- 리더의 부재
- 상대적으로 뒤처지는 R&D능력
- 부품기술 및 현대모비스의 구조적 문제
2. 외부요인
- 환율
- 해외 시장의 위협
- 현대자동차의 대외적 브랜드 이미지

Ⅲ. 현대자동차의 기회요인

1. 활발한 해외진출 현황
2. 신흥 해외시장의 부상 : BRICs의 부상
3. 현대의 독자적 목표, 계획의 수립
4. 한-미 FTA 체결
5. 소비자 욕구의 다변화


Ⅳ. 현대자동차의 Solution

1. 노사문제의 해결방안
2. 인터넷을 통한 자동차 판매
3. 맞춤형 자동차(Assemble It Yourself)와 튜닝파트 자회사 설립
4. 고가의 명품 브랜드 런칭
본문내용
Ⅰ. 현대자동차의 성장과 세계속의 위상

1. 현대자동차의 성장 역사

- 창업기/선진기술 도입 단계(1967~1975)
1967년 현대자동차(주)를 설립하였으며 이듬해 코타나 자동차 양산을 개시하였다. 1974년에 현대자동차(주) 기업을 공개하였고 1975년 12월 종합자동차공장을 준공하였다.

- 고유 모델 개발/라인업 구축 단계(1976~1984)
1976년 1월 최초의 고유 모델인 『포니』를 시판하였으며 같은 해 6월에는 에콰도르에 『포니』를 수출하기 시작하였다. 1977년 10월 『포니』가 유럽에 진출하면서 다음해인 1978년에 『포니』생산이 10만대를 돌파하였고, 포드와 기술제휴로 개발한 유럽 정통 스타일의 대형 고급차인 『그라나다』를 같은 해 시판하였다. 1981년에는 15톤 덤프트럭 개발을 완료하였고 미쯔비시와 기술제휴를 발표하였다. 1982년은 『포니2』5도어의 시판과 현대자동차의 두 번째 고유 모델인 『스텔라』시판의 해였다. 이러한 성장을 바탕으로 다음해에 캐나다 현지 법인을 설립하게 되었으며, 1984년 국내 최초 자동차 종합주행 시험장을 준공하면서 자동차 회사로의 입지를 더욱 탄탄하게 굳혀나갔다.
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