[무역] 우리나라 무역항
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- 본문내용
- 광양항은 부산항과 함께 우리나라 양대 컨테이너 항만으로 1986년 광양제철 1기 준공과 함께 기존 삼일항을 흡수하여 광양항으로 개항하였으며, 1991 년 10월 항만법에 의거 무역항으로 지정되어 현재 에 이르고 있다. 수심 15~18m 의 항로와 광활한 배후부지를 확보하고 있고, 부두가 만으로 형성되어 있어 방파제 없이도 정온수역을 유지하여 안전한 작업이 가능하게 설계된 계획형 신항만으로 광양제철소와 대규모 여수석유화학단지, 총 277만평에 달하는 율촌 산업단지가 인접해 있어 상호협조체제를 유기적으로 구축할 수 있는 좋은 위치조건을 갖추고 있다. 또한, 남북으로는 현재 공사중인 남북한철도(TKR)가 TSR, TCR 과 연계되어 철의 실크로드를 구축할 경우 러시아 및 중국은 물론 유럽까지 철도 운송이 가능한데다 반경 1000㎞ 이내에는 인구 100만 이상 도시가 40여 개나 분포, 동북아시아 화물의 중계 및 환적화물거점으로 최적의 역할을 담당하게 될 것이다.
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