[청소년복지] 청소년비행

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2006.12.19 / 2019.12.24
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목차: 목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 청소년 비행의 개념과 흐름
1) 청소년 비행의 개념
2) 청소년 비행의 시대별 추이
2. 현피의 정의와 청소년의 특징과의 관계
1) 현피의 정의 및 사례
2) 청소년의 특징과 현피와의 관계
3. 비행의 실태
1) 전문가 입장에서 본 비행
- 한국청소년범죄예방협회 이사장 박인전 목사님 인터뷰
2) 또래들이 보는 비행 (일반 청소년) - 길거리 인터뷰
4. 교정 프로그램
1) 교정 프로그램의 종류 및 상황
2) 교정 프로그램의 추진 방향
Ⅲ. 결론
1. 대안
1) 예방책
2) 사후관리
3) 전문인력 충원
2. 사회복지적 해결방안
Ⅳ. 첨부자료
 코멘트

본문내용: Ⅰ. 서론

청소년 시기는 사람의 일생 중에서 매우 중요한 의미를 지니는 시기이다. 이 시기를 어떻게 보내느냐에 따라서 미래가 달라질 수 있기 때문이다. 어른들이 조금만 잘못을 해도 이 시기의 아이들은 과도기적 성향을 띄기 때문에 쉽게 비행청소년이 될 수 있고, 만약에 비행 청소년이라 하더라도 초기에 개입을 잘 한다면 더 나빠지지 않고 다시 바른 길로 돌아올 여지가 있는 시기가 또 청소년기이다.
청소년 비행은 청소년 자신, 관련인(부모, 교사, 친구), 관련기관(가정, 학교 등)에 다양한 부정적 영향을 끼친다. 비행청소년에 대한 종단연구에 의하면, 적절한 조력을 받지 못한 비행청소년은 성인범죄자로 발전될 가능성이 높고, 성인범죄자가 되지 않는다고 하더라도, 청소년기에 성취해야 하는 다양한 발달과업을 성취할 기회를 상실하여 성인이 되어서 정신건강상의 문제, 직업 및 진로상의 문제, 행동상의 문제 등을 겪을 가을성이 높은 것으로 보고되고 있다. 또한 청소년 비행은 삶의 의욕마저 잃어버리게 하고, 가족의 분위기를 부정적으로 변화하게 하여 한 가족을 위기에 처하게 할 수 있다. 게다가, 청소년비행은 쉽게 집단화되어 또래들에게 부정적 영향을 초래한다. 청소년의 비행의 원인이 되는 가정, 학교, 사회 등의 제 특징들이 청소년비행을 증가시키는 방향으로 심화되어 가고 있기 때문에 현재대로 방치되면 청소년비행은 점점 심화될 것으로 예상된다. 그래서 이들이 범죄와 비행에 빠지지 않고 건전하게 성장할 수 있도록 청소년지도에 있어서 보다 적극적인 자세가 필요해지고 있다. 비행청소년에 대한 정부의 정책도 비행의 교정이나 통제적 차원에서 이루어져 왔으므로 이제는 한계의 영역에 놓여있는 듯하다. 이러한 교정위주의 활동에서 예방기능이 강화되지 않는다면 미봉책이 될 수밖에 없을 것이므로, 현재는 또 다른 차원의 청소년을 위한 정책이 있어야 함이 제기되고 있다.

참고문헌: 참고자료
1.청소년폭력의 실태, 김종기,
2.안선욱, 청소년 폭력의 실태와 대책종합분석, 대한청소년의학회, 청소년폭력 예방재단, 삼성생명사회정신건강 연구소, 1998
3.학교폭력과 청소년의 인권신장, 백승한,
4.권이종, 한국사회의 폭력실태, 청소년폭력예방재단,1998
5.인터넷사이트에서 받은 자료
경찰청홈페이지(www.police.go.kr/cybercenter)의 공개상담실
http://www.cyberchurch.re.kr/counselings/youth/livinglife
http://www.koo.net/newkoo/counsel/counsel5.htm
소년보호 신촌정보통신학교 http://chuncheon.jschool.go.kr/
한국 청소년개발원 http://www.youthnet.re.kr/
청소년 정신건강 http://www.hp.go.kr/html/healthLife/contents.html?code=2004
네이버 카페 cafe.naver.com/practicalth

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