[유체역학] 유체 이동 현상 -배

배관의 모양이 아래와 같다. 12 inch 배관이 이송하는 유체는 Steam이며, 유체의 상태가 200℃, 150MPa(15 kg/㎟g) 라고 한다. 아래 System을 가동하였을때, 배관에서 커다란 소리가 나며 Discharge Line에서 Steam이 불규칙적으로 나오는 현상이 발생하였다. 더 운전을 해 보니 Compressor의 주요 부분인 Impeller와 Nozzle에 손상이 가는 결과가 초래되었다면, 아래 System에서 어떠한 부분이 잘못 설계 되었으며, 이를 ‘운전을 시작 할 때’와 ‘정상운전 중’에 발생할 수 있는

Korea p. 41 뉴튼 유체와 비뉴튼 유체p. 46 레이놀즈수p. 47 난류의 성질⃟ 유체역학의 이해 / 보성각 / 93~106,pp. 168~176⃟ 유체역학/ 이승목, 김규한, 박창근 공저/동화기술 1997년 pp. 90~92⃟ \http://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A0%88%EC%9D%B4%EB%86%80%EC%A6%88%EC%88%98 - 레이놀즈수⃟ http://blog.naver.com/qhruacjseo/110029306282 - 층류/난류 그림⃟ http://blog.naver.com/jkj0417?Redirect=Log&logNo=100023138253 레이놀즈수 정의⃟ http://www.samdukscience.co.kr/viewproduct11008k.html - 레이놀즈수 실험장치

현상을 막기 위한 것입니다. 항공기 날개와는 반대로 아랫부분이 도드라져 있기 때문에 날개 윗 쪽에서 아래로 눌러 주는 힘이 발생 합니다.☆ 받음각과 자동차 뒷 유리 와이퍼의 관계 양력은 날개가 공기를 받는 각도인 받음각에 따라 변합니다. 받음각이 커질수록 날개 윗 쪽과 아래쪽의 압력차가 커지는 것이죠. △ 받음각에 따라 양력은 증가하지만(왼쪽 그림),일정한 받음각을 넘어서면 날개 위쪽에 불규칙한 공기의 소용돌이가 생긴다. 하지만

현상의 해석을 가능케 하고 있다.POLYFLOW - 점성 및 점탄성이 주요한 영향을 미치는 복잡한 material 가공의 simulation 분야에서 선두적인 software code라 할 수 있다.비선형 점성 현상 및 점탄성 효과가 지배적인 유동을 analysis하도록 설계된 범용 유한 요소 프로그램(finite element program)이다. 이는 고분자 및 고무 가공, 음식물 유변학, 유리로 등 non-Newtonian 유체와 관련된 응용분야에 널리 사용된다. Polyflow의 이론적인 기반은continuum mechanics 및 유체의 유변학적

이동형 전진기지로 활용되는 투하 데 다난(thuha de dannan)이란 잠수함이 웅장하게 세계의 바다를 누빈다. 최근이 아닌 옛 작품을 찾아본다면 에 나오는 노틸러스 호를 상상해도 좋을 듯하다.잠수함 투하 데 다난의 미사일 발사 장면물론 자동차라든가 배, 비행기 등 공기 및 물이라는 유체를 헤치고 앞으로 전진해야 하는 교통기관은 어느 것이나 유체역학과 밀접한 관련을 띠고 있다. 그러나 전방위적으로 물속에서만 그 활동이