[기계공학] 독립냉각

, 『대구지역 자동차산업의 육성방안』, 1991. 마에마 다카노리 : 미래산업을 주도하는 세계 자동차전쟁 - 시아출판사(2004)이근 : 한국사업의 기술능력과 경쟁력 - 경문사(1997)와카마츠 요시히트 : 하루 1시간만 일하는 도요타형 인간 - 삼진기획(2004)조동성 외 : 자동차산업에 있어서 부품개발방식의 기원과 발전에 관한 한일비교 승인도 방식을 중심으로백과사전 백과, 기술과 기계공학조선일보, 세계 자동차산업의 생존 전쟁이 시작됐다

기계와 기계는 서로 결합을 하거니 서로 관계를 이루게 되는데, 이렇게 관계를 이루면서 동기가진 또는 비동기 가진이 발생할 수 있게 되는 것이다. 예를 들어 A라는 기계 내의 축이 특정 rpm으로 돌고 있는 상태에서 B라는 기계의 축이 이에 연결이 되어있다면, 이러한 상황에서 동기/비동기 가진이 발생하는 것이다. 전체 system을 고려하여 설계할 때 분명 동기/비동기 가진에 대한 것 또한 염두해 둬야 한다.(b) 학부실험 내용 중 자기베어링을 이용해 축

기계적인 강도가 충분해야 하며 -. ,장치의 목표수명을 보장할 수 있도록 기계적인 피로특성이 충분해야하며 -.광학적 특성이 적절히 유지 -.주변의 생체조직과 기계적인 조화를 이룰 수 있도록 물리적인 밀도가 적절 -.제조를 위한 기계적인 가공이 가능 -.공학적으로 적절한 형태를 유지 -.생체적용을 위한 멸균 소독이 가능 -.목표기능의 수행을 위한 물리적 기계적 필요조건들이 생체기능에 포함 -.생체재료의 분류 *생체재료는 생체조직 이식

기계적 성질 영향 인자- 용접하고자하는 금속- 용접방법- 용가재- 용접공정변수⦁ 용착 금속의 응고- 용착금속의 응고과정은 주조 공정과 유사, 열유동방향에 평행하게 주상결정립이 형성됨- 용착금속은 서냉되어 결정립이 커서 기계적성질(강도, 인성, 연성)이 나쁨- 냉각속도가 너무 빠른 것도 좋지 않음→예열필요⦁ 열열향부- 높은 용접 온도로 인해 모재의 미세조직과 다른 미세조직을 형성- 열영향부의 강도와 경도는 모재의 강도와 경도

알루미늄과 두랄루민의 조직상태 변화를 알수 있었다 ◆ 참고 문헌 ◆ 1. 금속 조직학 H.Shumann, 문화사 2. 금속 재료학 박일부, 정역기, 정재수 남양문화사 3. 재료공학 개론 배동수, 김일수, 신병철, ,피어슨 에듀케이션 코리아 4. 재료과학과 공학 박종완, 임대순, 김원중, 장태석 사이텍미디어 5. http://plaza.snut.ac.kr/%7Emse/korea/professor/pro/hur/noniron.htm서울산업대학교 신소재공학과6. 기초재료실험