[재무관리] 13장 .운전자본관리
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- 목차
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13장 운전자본관리
1. 운전자본의 구성
2. 운전자본과 현금전환기간
3. 운전자본관리의 목표
제 3절 매출채권관리
1. 매출채권관리의 개요
2. 매출 채권 관리의 세부정책
제4절 유동부채관리
1.유동부채관리의 의의
2.매입채무
3. 은행의 단기대출
4. 기업어음
- 본문내용
-
1. 운전자본의 구성
운전자본 : 일반적으로 유동자산에서 유동부채를 뺀 순운전자본을 의미한다. 순운전자본은 현금으로 신속하게 전환할 수 있는 특성 때문에 기업의 단기채무지급능력 또는 유동성을 측정하는 지표로 많이 사용된다.
유동자산 : 현금과 비교적 단기간 내에 현금으로 전환될 수 있는 매출채권, 재고자산, 단기유가증권 등의 모든 단기자산을 말한다.
유동부채 : 매입채무, 단기차입금,미지급비용 등의 단기부채를 의미한다.
2. 운전자본과 현금전환기간
기업에서 순운전자본관리가 필요한 이유 :
기업이 생산, 영업활동에 따른 현금의 유입과 유출의 발생시점이 다르기 때문이다.
3. 운전자본관리의 목표
-기업의 유동성과 수익성은 상충관계에 놓이게 되는데, 이런 조건 속에서 기업의 가치를 극대화하는 최적의 유동성을 확보하고자 하는 의사결정을 수립하려는 것이 운전자본관리의 목표라고 할 수 있다.
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