[PDP] PDP 산업에 관한 고찰

산업단지 내 중소기업 업체들에 대한 순회교육 프로그램이 거의 없음ㅇ 기타사항- 현재까지의 국내 공동수배송에 관한 연구 미비하고 관심의 대상으로 대두 중- 중소기업(화주) 공동물류지원 등의 효과적인 모델이 매우 취약2) 국외현황ㅇ 미국: 차량중심(trailer등)- 정부 주도의 첨단지능형교통시스템(ITS)의 부체계로 첨단화물운송시스템(CVO)부문- 관련기관 및 민간기업이 주도하고 있는 각종 정보망의 두 가지 체제로 구분- ․’육상교통효율화법

관한 법안의 보완친고죄. 즉 지적재산권을 침해당한 사람이 고발을 할 경우에만 형사 처벌이 가능하다는 조항을 보완하여야 한다. 최근 국회의 친고죄 조항 삭제에 대한 검토에 대해 지식산업의 발전을 저해하는 행위라는 시민단체의 주장이 있다. 이 두 단체의 주장을 절충하여 친고죄 법안을 인정하되 심각한 문제를 일으키는 범위에 대해선 사법기관의 직접적인 감시와 관리가 필요하다.(2)인식전환과 사전예방교육 강화지적재산권 침해의 근절을

산업스파이 사건을 적발, 업계 추산 약 44조 6천억원 상당의 국부유출 사전예방5) 국내 대책 방안산업스파이에 의한 기술유출 방지를 위한 대책은“산업스파이 처벌법안 강화기업 종사자 보안관리 철저정부 차원의 보안대책 마련”등 크게 3가지로 구분 된다.산업스파이 처벌 강화– 그 동안 국내 산업스파이 처벌법인“부정경쟁 방지 및 영업비밀 보호에 관한 법률”은 유출자에 대해서만 처벌할 수 있고 친고죄로 규정되어 있는 등 현실을 반영

PDP공정은 마지막 공정인 검사 분야를 제외하고는 모든 분야가 자동화되어있는 라인공정이다. 전체공정에 대한 세세한 Lead time은 업체 측의 보안유지로 인해 알 수 없었지만 전체공정 중 마지막 검사 부분이 약 3-4분 정도 소요되어 가장 시간이 오래 걸리는 공정이라는 사실을 PDP전문 제조업체인 (주)오르콤과의 연결을 통해 확인할 수 있었다.Part Ⅲ1) PDP 산업의 향후 과제2005년 10월 4일 화요일 오후 5시경, ORCOM사 엔지니어링 김세호 과장님과 인터뷰를

산업화와 함께 대량생산이 시작되면서 최초에는 기업이 만들면 팔리는 시대였지만 현대는 오히려 3C의 시대(Competition, Customer, Change)의 시대이다. 혁신의 발전단계에 따라 내부문제 해결에서 고객요구해결로, 부문최적화에서 전체최적화로, 기능중심에서 프로세스중심으로 개선에서 혁신이나 혁명으로, 설계 중심에서 구현중심으로 바뀌었고 그 최상위에 6시그마를 통한 완벽품질 구현이 있다. 3-4. 6시그마의 중점추진 내용 3-4.1 챔피언 리더쉽 구현 SDI