[교통] 서울시교통개편의문제점과해결책

있는 여러 가지 개선 방향과 관련해 무엇보다 근본적인 신뢰의 성립이 필요한 시점이다.참 고 문 헌김충렬, 공기업론, 교학사, 1986.심용보, “철도산업의 구조조정과 노사관계 -한국 철도청과 서울시 지하철 공사 사례를 중심으로”. 산업노동연구 제8권, 2002.김태현, “공공부문 노동운동의 현황과 발전방향,” 1차 공공포럼 발표집, 한국노동사회연구소, 2001.서울메트로 홈페이지 (http://www.seoulmetro.co.kr)기획예산처 홈페이지 (http://www.mpb.go.kr)

교통의 현황과 문제점Ⅲ. 도시교통문제의 공급적 측면의 해결방법1. 도시교통의 현황2. 도시교통의 문제점1. 교통시설의 공급확충2. 운송시설의 공급확충3. 공급대책의 한계Ⅳ. 도시교통문제의 수요적 측면의 해결방법1. 승용차 요일제2. 혼잡통행료3. 주차상한제4. Zone-system5. 통행구역을 나누는 방안6. 차량통행허가제Ⅴ. 차량제한에 따른 대안1. Parnk & Ride2. 버스전용차로제3. 대중교통간 환승센터 운영4. 버스노선개편5. 대중교통 정보시스

교통 이용을 장려하는 추세와 맞물려 버스정류장과 지하철역의 유동인구는 큰 폭으로 증가하였다. 만약 지하철 내부에 멀티플렉스식의 몰(Mall)이 구축되어 있다면 고객들이 지하철 역을 단순히 지하철 이용만을 위해 방문하는 것이 아닌 쇼핑을 위해 지하철역을 방문하게 되는 새로운 소비 패러다임이 구축될 수 있다. 그 대표적인 예로 서울역 근처의 “롯데마트” 를 들 수 있다. 서울역은 현재 인근 부지를 롯데마트에게 통째로 임대한 상태이고 이

교통 이용을 장려하는 추세와 맞물려 버스정류장과 지하철역의 유동인구는 큰 폭으로 증가하였다. 만약 지하철 내부에 멀티플렉스식의 몰(Mall)이 구축되어 있다면 고객들이 지하철 역을 단순히 지하철 이용만을 위해 방문하는 것이 아닌 쇼핑을 위해 지하철역을 방문하게 되는 새로운 소비 패러다임이 구축될 수 있다. 그 대표적인 예로 서울역 근처의 “롯데마트” 를 들 수 있다. 서울역은 현재 인근 부지를 롯데마트에게 통째로 임대한 상태이고 이

문제점과 관련하여 별도의 참고자료에서 음향안내장치 등과 같은 편의시설 운용실태를 보충하도록 하겠다. Ⅴ. 장애인 이동권 개선을 위한 해결책1. 외국의 개선 사례 (1) 일본의 교통 배리어 프리법일본은 고령자들의 이동의 원활화를 촉진하기 위한 법안을 최근 제정하였다. 일본의 배리어 프리법은 새로 구입하는 차량 또는 개조하는 차량은 장애인, 노약자의 이동의 원활화를 위하여 필요한 시설을 갖추도록 하고 있다. 또한 지방자치단체와 공공