[독일문화]독일의 자동차

독일문화의 이해 독일의 자동차 자동차의 역사자동차의 시작은 1482년 레오나르도 다빈치가 만든 태엽 자동차가 그 시작이라고 할 수 있다. 1599년 폴란드의 시몬 스테반(Simon Stevin)이 풍력자동차 발명하였고 현재 우리가 알고 있는 자동차의 모습이 나오기 시작한 것은 1765년 제임스 와트(James Watt)가 와트식 증기기관을 발명하면서 시작하면서 이다. 이를 통해 1769년 니콜라스 조셉 퀴뇨(Nicholas Joseph Cugnot)가, 대포를 견인할 목적으로 3륜 증기자동차를

독일 월드컵독일은 여러 가지 스포츠가 광범위하고 전국적으로 인기가 많다. 하지만 무엇보다도 국제 무대에서의 성공이나 업적은 그 종목의 인기에 큰 영향을 주는데 독일은 1938 년에 사람들이 핸드볼의 경기에 관심을 보여주는 시작으로 처음으로 핸드볼 월드컵에서 우승을 하였다. 그 후, 1978 년에 독일 월드컵에서 우승, 세계 핸드볼 대회를 2007 년 대회를 개최했다.2) 독일의 자동차 경주(1) 포뮬러 원(Formula One)자동차경주는일정한규칙에따라 2대

자동차1) 르노자동차2) 삼성자동차Ⅴ. 한국 자동차 기업 현대자동차(HYUNDAI)1. 채용2. 교육훈련Ⅵ. 일본 자동차 기업 토요타(도요다, 도요타, 토요다, Toyota)Ⅶ. 일본 자동차 기업 닛산(NISSAN)1. 재무적 성공2. 비재무적 부문의 변화1) 외부 환경변화에 민감2) 내부환경의 개선 : 기업문화 측면Ⅷ. 미국 자동차 기업 포드(Ford)Ⅸ. 미국 자동차 기업 GM(제너럴모터스)1. 학습을 통한 지식경영의 심화2. 지식기반 의사결정시스템참고문헌Ⅰ. 독일 자동차 기

2012-2 해외지역연구 독일 연구과 목 명해외지역연구(B반)지도교수김진학교수님팀 원유승준외식 05김주영의상 07강영미무역 08박종하무역 08 팀장홍미래의상 08김대준무역 09경희대학교 정경대학 무역학부목 차Ⅰ. 들어가는 말 2Ⅱ. 사회문화 - 31. 독일인의 특성에 미친 역사적 배경 - 3(1) 성실함

독일 주요 경제의 현황과 특징‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧252. Made in Germany‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧26(1) 경제의 원동력 - 제조업‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧26(2) 자동차 산업