[노사관계론] 아시아나 조종사 파업

노사관계론제출일: 학과: 학번: 이름: 담당: 항공조종사노조의 노사분규 조명page Ⅰ. 서론얼마 전 항공조종사노조 LG정유노조 지하철노조 등이 파업하거나 파업 직전까지 치닫게 된 사태가 있었다. 다행히 국민들에게는 크게 해가 되지 않는 방향으로 마무리되긴 했으나, 여전히 각 회사의 노사 간 갈등은 완전히 풀리지 않은 채 남아 있다.노조의 파업을 둘러싼 세간의 시선은 여러 가지로 갈리고 있다. 한 쪽에

파업은 측의 입장이 극한으로 치닫게 되고 다시는 보지 않을 사람들처럼 서로에게 상처를 내게 되어 상당수는 양쪽 모두에게 좋지 않은 결과를 초래하게 된다. 또한 화물연대 파업이나, KTX 여승무원 파업처럼 당사자들뿐만 아니라 이해관계가 있는 일반 시민들도 상당한 피해를 보는 경우도 있어서 비판을 받는 부분이기도 하다. 연구 주제인 아시아나 항공 노사협상의 경우도 그러하다. 아시아나 항공 노사협상은 25일이라는 항공업계 최장 파업을 기

파업 돌입아시아나항공 조종사 노조는 지난 2005년 1월 21일부터 단체 협약 갱신과 관련하여 노사교섭을 시작하였다. 30차례에 걸쳐 단체교섭을 진행하였으나 특별한 진전이 없었고, 결국 6월 2일 결렬되었다. 노조는 곧이어 6월 3일 서울지방노동 위원회(이하 지노위)에 조정 신청을 하지만 노조의 지노위 조정안 거부로 조정은 결렬되고, 노조는 쟁의 행위 찬반투표의 결과 82.1%의 찬성표를 얻어 7월 6일 시한부 파업에 돌입, 이에 7월 7일 이후 10일 이내 미

조종사의 처우개선을 요구하며 2005년 7월 17일 낮 12시 전면 파업 돌입한 아시아나 항공의 파업사태는 26일간이나 지속되며 최장기 항공사 파업을 기록했고 파업으로 인한 매출손실과 관련업계의 피해, 사회에 미친 손실까지 총 1조원에 이르는 직. 간접적인 경제적 손실을 입혔다. 아시아나항공 노사는 78개 항목 중 비행시간 축소와 정년연장, 조종사 자격심의위원회 구성요건, 유급휴가 일수 등 핵심쟁점에 대해 이견을 좁히지 못한 채 노사 자율로 합의

노사관계론아시아나 항공사&사우스웨스트 항공사목차I. 아시아나 항공 사례II. 사우스웨스트 항공사III. 연구모델 분석IV. 아시아나 항공사에의 제언V. 결론I. 아시아나 항공 사례1. 아시아나 항공 소개 2. 아시아나 항공 노조소개아시아나 항공 노조는 1999년 4월 30일 설립1999년 12월 아시아나 항공 공항서비스 노조, 2000년 12월 조종사노조, 2001년 3월, 6월 일반노조 등 4차례 파업을 거쳐, 2005년에는 7월 17일부터 8월 10일 정부가 긴급 조정권을 발동