[자동차의 세계]자동차의 분류부터 기타 장치들의 설명

자동차와 포스트포드주의로서의 볼보 우데발라 공장을 대비시키면서, 도요다의 높은 생산성은 결코 ‘포드주의를 넘어선’ 요소들로부터 나온 것이 아님을 강조한다. 그는 이에 덧붙여, 우데발라 공장의 생산성이 정통적인 포드주의적 공장들에 비해 보았을 때 결코 뒤떨어지지 않을 정도의 높은 수준임을 언급하고 있다. 그러나 그는 우데발라 공장의 생산성이 린 생산방식을 적용한 도요다의 그것에는 확실히 미치지 못함을 인정하면서 노동의 안간

세계적인 글로벌 기업으로 성장했다. 아태와 중동 10개국 20개 도시에 지사를 두고 있다. NCS는 오랜 동안 남녀평등정책을 펼치고 있는데 그 실례로 아이들을 회사에 데려와도 상관없는 직업 환경, 수유실, 휴게실 등 여성들에게 좋은 환경을 구축하고 있다. 또한 공개적이고 개방된 문화를 추구, 노동자들에게 스스로 문화를 만들 수 있는 자율적인 권한을 부여하고 있다. 여성 직원들은 아이를 돌보면서 사회적으로 활동할 수 있어 일할 의욕을 증진시키

자동차기업에게 시사하는 바가 크다. 1. 진출동기한국의 자동차 내수 시장은 연간 1백50만대 규모로 아시아에서 일본(5백90만대)에 이어 둘째다. 세계 전체로는 열번째로 큰 시장이다. 그리고 아시아 시장의 교두보로서의 의의도 지니고 있기 때문에 세계 자동차 기업들에게는 전략적으로 중요한 시장이기도 하다. 더군다나 한국자동차시장은 지속적인 성장을 기록하고 있다. 특히 수입차량에 대한 잠재구매력은 거의 개발되어 있지 않은 상태라 외국

분류제1절 정부정책 : 정부-사회집단간의 관계제1부 : 정부-사회집단간의 이해갈등1. 세종시 수정안 정책분석2. 제주해군기지 정책분석제2부: 정부-사회집단간 가치갈등3. 제한적 본인 확인제(인터넷 실명제)에 대한 정책분석4. 양심적 병역 거부자에 대한 정책분석제2절 정부정책: 정부의 3자적 관계제1부 : 집단 간 이해갈등1. 제 4 이동통신사 선정 정책분석2. 2010년 FIFA 월드컵 SBS의 독점 중계 논란3. 쌍용자동차 노조 점거 농성제2부 : 집단 간 가

I. 서론1. 선정 동기2. 산업 기계에 대한 설명3. 시장 규모, 현황과 추이1). 시장 규모2). 친환경 건설 기계 개발 3). 세계 50대 건설기계 업체 현황4). 세계 건설 기계 시장의 동향II. 본론1. 두산의 산업 기계 사업1). 두산 인프라코어 주식회사 (Doosan Infracore International Inc.)2). 두산 연혁3). 사업 분야4). 성장과정 (M&A, 전략적 제휴, 개발, 사업 확대의 인과과정을 중국으로 유도)① 글로벌화② 목표 설정 - Global Top 5③ M&A5). 세계시장 진출•