[로보트]성장엔진으로서 로보트에 대한 이해와 로보트 산업 성장 전략

성장하면서 세계적인 자동차 메이커들의 중국 진출은 더욱 본격화되고, 기진출 기업도 중국 기업과의 전략적 제휴를 더욱 강화하고 있다. 중국 시장은 향후 각 메이커들이 자동차 산업에서 생존이냐, 합병 또는 퇴출이냐를 가늠하는 중요한 시장으로 성장 하리라는 전망에 전문가들의 의견이 일치하고 있다. 우리는 중국을 단순한 판매 시장으로서 만이 아니라 글로벌 생산기지 내지는 아웃소싱 기지로 이용하는 등 보다 중 ․ 장기적인 전략에서 보아

대한 치밀한 사전 검증이 이루어지지 못한 채 제작됐고, 관객 동원에 잇따라 실패하면서 산업 전반의 수익성을 악화시키는 부작용으로 이어졌다는 지적이 상당히 설득력 있게 제기 됐다.② 개봉 규모의 양극화 심화2006년 여름 의 개봉 당시 스크린 독과점 논란이 촉발됐지만, 산업 내부의 이해관계가 엇갈려 특정 영화가 개봉 스크린을 과도하게 점유하는 현상을 견제할 만한 제도적 장치는 마련되지 않았다. 이 같은 상황에서 2007년에는 한국영

대한 평가와 단점에 대한 대안을 생각해 보았다. 또 참고할 만한 다른 기업의 사례를 제시해 현대와 삼성이 앞으로 나아가야 할 방향을 모색해 보았다.Ⅱ. 본 론 1. 현대 자동차1 – 1. 자동차 산업의 특징1) 대표적인 조립 및 종합 공업한 대의 자동차는 5000종의 부품을 2만 개나 들여 조립함으로써 만들어진다. 여기에는 철강, 비철금속, 고무, 합성수지, 유리, 섬유 등 여러 가지 재료가 이용된다. 예를 들면 선철(실린더 블록 등 엔진 부품), 보통강(차

산업은 국민경제 비중이 매우 큰 국가기간산업으로서 우리나라의 경우 2002년 기준 전체 제조업 종업원 수의 7.9%(21만명), 생산액의 11.0%(70조원), 부가가치의 10.9%, 수출의 12.0%(232억불, 2003년 기준)를 차지하며 전․후방 연관효과가 크다.② 자동차 산업은 국민경제 및 산업발전에 기여하는 측면이 큰 산업으로서 선진국에서는 자동차산업이 고용(소득), 투자, 수출과 연관 산업에 미치는 막대한 파급효과를 고려하여 미래형 자동차산업을 집중 육성하고 있

성장률’이 수량 면에서 볼 때 약 57%로 전망되었으나 금액 면에서 볼 때 같은 기간에 약 37%의 증가에 그칠 것으로 전망되었다. 그러나 2002년까지의 누적 판매 대수가 78만 대 수준인 것을 고려하면 2004년 이후 2007년까지 세계 서비스 로봇 시장이 매우 급속히 확대 될 것이며, 변화와 발전을 거듭하고 있는 현재의 서비스 로봇 시장이 빠르게 일반 소비재 시장과 같은 형태로 전환될 것으로 기대한다.이처럼 향후 로봇 성장 분야로는 산업용보다 가정용