[압력실험] Airfoil 에어포일 실험

DEG -0.06753-0.00369-0.08065-0.004417 DEG -0.0595-0.00346-0.07913-0.0046압력실험-2차원 익형(airfoil) 주위의 아음속 유동-운동량 방정식에 의한 익형의 항력 측정1. Preknowledge1.1. 본 실험에서의 레이놀즈 수1.2. NACA0012 airfoil의 형상과 압력탭의 좌표값 2. Data and Result 2.1 3가지 받음각에 대한 에어포일의 압력값 측정 2.2 각각의 받음각에 대한 압력계수와 플롯2.3 3가지 받음각에 대한 후류 속도값 측정2.4 최종결과

압력탭의 좌표값Airfoil NACA0012의 익형(실험에 사용된 Chord length 110mm의 NACA0012)* NACA0012 Airfoil 익형의 수식 참조 http://www.aerospaceweb.org/question/airfoils/q0041.shtmly= t over 0.2 (0.2969 sqrt x over 110 -0.1260 TIMES x over 110 -0.3516 TIMES ( x over 110 ) ^2 +0.2843 TIMES ( x over 110 ) ^3 -0.1015 TIMES ( x over 110 ) ^4 ) TIMES 110``#``````````````(`t=0.12,``````````t는`NACA0012에서`````3,4번째`숫자로`두께가````Cord`length의`12%임을`의미한다.)3. 3가지 받음각에 대한 에어포일의 압력 값

에어포일의 압력값 측정 2.1.1 받음각 0도를 기준으로 보정된 결과값 받음각을 0도로 설정하고 실험을 할 경우 airfoil이 상하대칭인 형태이기 때문에 airfoil의 윗면과 아래면의 높이차가 같게 나와야 한다. 그런데 airfoil의 앞쪽에 있 는 마노미터 파이프로 인한 교란으로 윗면의 풍동이 바뀌게 되어 높이차가 대칭적 으로 나오지 않는다. 따라서 아랫면을 기준으로 하여 윗면의 높이차를 보정해주어 야 한다.받음각이 0도일 때를 기준으로 보정하는 이유는

실험 의의 및 방법(1) 각각의 받음각 또는 Reynolds 수에 따라 에어포일에 작용하는 압력에 분포를 마노메타를 통해서 시각적으로 확인, 측정하여 에어포일에 작용하는 힘의 합력 및 계수를 구할 수 있게 한다. (2) 운동량 방정식을 통해서, 에어포일 후방에서 압력차를 수직방향으로 측정하여, 에어포일 후류에서 생기는 속도분포를 관찰하고, 측정하여, 에어포일에 발생하는 힘의 합력(항력)을 직접 계산한다. ① 2차원 Airfoil의 받

실험에 쓰인 NACA0012 에어포일은 대칭 에어포일(Symmetrical airfoil)이다. 대칭 에어포일의 경우에는 평균 캠버선이 시위선과 동일하고 캠버 및 최대 평균캠버가 없어지고 최대 두께의 개념만이 존재하게 되는데, 이렇듯 NACA0012는 대칭익으로써 최대 두께의 크기가 시위의 12%인 에어포일 형상이다. 그리고 시위의 길이는 110mm이다.그림 x와 y좌표의 길이를 시위길이(Chord length)로 나누어 그린 형상(2) 압력탭의 좌표값압력 측정탭은 윗면과 아랫면에 각각 11개