[생산 및 운영관리] 크랜스톤 닛산 사례연구

생산직 5천494명 등 6천884명 인력감축안 노조 통보 ▲2001년 1월15일= 대우차 생산직 2천794명 정리해고 계획서 노동부 제출 ▲2월12일= 제11차 경영혁신위원회 회의, 1천785명 정리해고 방침 통보, 부평 승용1공장 가동 잠정 중단 ▲2월16일= 제12차 경영혁신위원회 회의, 1천750명 정리해고, 노조 총파업 돌입 ▲3월9일= 김대중 대통령, 방미 중 GM 잭스미스 회장 면담 ▲4월12일= 워딩연구소 영국 엔지니어링그룹 TWR에 매각 ▲5월29일= GM-채권단, 공식 협상 돌입

및 수송용 기계 기구의 제조 및 판매업체이다. 르노삼성자동차의 강점은 SM브랜드에 대한 높은 평가, 닛산과의 기술제휴 관계, 그리고 연신 24만대의 생산능력을 갖춘 세계 최첨단 부산공장의 높은 생산성을 들 수 있다. 또한 기흥에 위치한 최신의 종합 기술 연구소와 현대식 영업망도 르노삼성자동차의 자랑으로 손꼽힌다. 르노삼성 자동차는 출범 초기 고객 최우선, 최적의 효율성, 글로벌 현지화 등 3개 경영 우선 과제를 선정하였고, 2010년 까지 50만

및 대우 12개 계열사사장 일괄사표 제출.1999. 11 : 대우, GM과의 배타적 협상기한 종료.2000. 2 : 채권단, 국제 입찰의향서 접수.2000. 6 : 우선협상 대상자로 포드를 선정.2000. 9 : 포드, 대우차 인수포기를 통보.2000. 10 : 채권단, GM과 인수의향서 체결.2000. 11 : 대우차, 부도 후 법정관리 개시.2001. 9 : 채권단, GM과 인수MOU 체결.군산, 창원공장과 일부 해외법인 및 부평공장의 연구개발부문 및 정비부문 인수.부평공장의 생산직과는 위탁생산계약 6년 후 인수검

사례를 통해 우리는 두 기업이 기업전쟁 이후 많은 어려움을 겪었지만 협상과 중재과정을 잘 거치면서 한 단계 도약 할 수 있는 기회가 되었다. 기업 간의 지적 재산권으로 인한 분쟁이 일어났다고 하더라도 분쟁을 해결하려는 마음을 가지고 기업들은 중재와 조정 소송에 앞서 협상을 거치는 것이 좋고, 협상에 앞서 서로의 관심사가 무엇인지 파악을 해야 한다. 자신의 입장이나 요구가 아닌 근본적인 목표와 이득에 집중해야 한다. 또한 최선의 대안

및 납품업체와의 의사소통 효율성을 제고하기 위한 승인원 시스템을 통하여 수주에서 출하까지 생산 리드타임을 단축함은 물론 저비용, 고품질의 제품 생산을 도모하고 있다. LCD 패널의 설계 자동화 도구인 PRO-LCD는 설계작업의 효율을 극대화하기 위하여 개발되었다. 4. 세부시스템 개발 사례1) VFD e-Design 시스템(PRO-V)PDM 시스템과 CAD가 밀접하게 연동되어 부품형상 정보가 자동적으로 PDM에 입력되고 정확하게 관리됨으로써 설계부서와 생산부서 간의