[노사관계] 이익집단 -비정규직 법안 입법에 따른 노사정의관계

노사간의 화합을 유도하는 것이 중요한 현안일 것으로 판단된다. 경기전망 불투명누적된 미해결 문제의 표출신뢰와 협력의노사안정대립과 갈등의 노사관계비 정규직 문제신정부의 정책 변화1.1 서론 비정규직 문제에 따른 노사분규의 최근동향2008년 핵심쟁점은 비정규 문제이며 이것은 2007년과 유사하다. 다만 그 비중이 상대적으로 커질 가능성이 있다. 그 이유는 첫째, 비정규 입법 시행에도 불구하고 비정규 규모가 줄지 않고 있을 뿐만 아니

비정규직보호법은 그야말로 비정규직 근로자들의 고용조건을 개선하고 근로복지를 향상시키고자 제정된 법이다. 그러나 시행초기단계에서 보면 비정규직 근로자의 집단해고, 이와 관련된 파업의 속출 등 입법 목적과 상치되는 여러 가지의 역기능적 현상들이 속출하고있다. 그러면 이런 사회적 역기능과 부작용들은 비정규직 보호법의 제정과정과 어떤 관계를 가지고 있는 지에 대해 알아보기 위해 체제이론을 바탕으로 정책형성과정을 재검토해보

관계의 안정성에 대한 보호가 약한 경우(계약직=일용직+임시직) - 독립사업자형태의 근로(도급, 위탁 등) - 특수고용계약에 해당하는 학습지 교사, 보험설계사, 지입제 운전직 노동자 등 2) 정규근로 - 단일한 고용주와 계약관계에 있고 - 고용기간이 미리 정해지지 않으면서 고용관계의 안전성을 보호받으며 근로시간은 전일제로 하며 임금수준이 연공서열의 영향을 받는 노동형태로 정의된다. 2. 비정규직법의 이슈최근 사회적인 이슈가 되고 있는

정의론은 분배의 정의에 대한 설명역할도 될 수 있으나, 더욱 중요한 것은 분배 이전의 기회에 있어서의 불평등을 인정한 최소 수혜자의 기대의 극대화에 대한 설명이다.참여정부 이전까지의 한국 노사관계는 하루 이틀에 걸쳐 형성된 것이 아니며, 적어도 상당한 기간 동안 역사적 과정을 거쳐 형성된 제도의 체계이며, 사회적 상호작용의 조직적 틀이라 할 수 있다. 그러한 만큼 이 제도적 체계는 우리사회의 역사와 생산체제, 그리고 이해관계 집단

철도를 중심으로 살펴본공공부문 민영화에 대한 노동쟁의 Ⅰ. 서론(1) 문제제기(2) 협상의 주요 전개과정(3) 현삽관계자들의 입장과 그 증거Ⅱ. 철도 관련 민영화 법안(1) 통과된 법률1. 철도 관련 기본법2. 한국철도 시설 공단법(2) 입법화 과정 중에 있는 법안Ⅲ. 진행과정 및 쟁의 행위에 관한 법적 고찰 (1) ‘쟁의’의 개념1. 노동쟁의2. 쟁의행위(2) 공무원의 쟁의행위 허용 여부1. 헌법상 공무원의 노동 3권2. 국가 공무원법상의 집단행