[도시행정] 도시교통-서울시 교통정책을 중심으로-

중심가에 보행자를 위한 도로를 만드는 사업을 전개하였다. 단 며칠 만에 자동차 전용 도로가 보행자 도로로 전환하였다.레르네르 시장은 교통만이 아닌 환경, 가난극복, 에너지정책, 주택문제, 사회적 불평등 해소 등등 종합적이고 총체적인 관점에서 극복하려고 노력하였다. 서울시 환승 교통체계도 꾸리찌바의 교통체계를 바탕으로 만들어 낸 것이다. 이 책은 대개 환경, 교통, 보건 등 지역행정 이야기와 도시계획 이야기를 한 묶음으로 정리하고

도시관리의 패러다임을 바꾼 사업이며 자동차와 교통보다는 인간과 환경을 더 소중한 가치로 인식하고 도시를 새롭게 디자인하고 관리하려는 시책이기도 하다. 그러나 청계천 복원은 결코 쉬운 사업이 아니었다. 교통․상인․노점상․문화재 및 역사 복원 등 해결해야 할 과제가 응축되어 있었다. 짧은 기간 내에 계획이 추진되면서 갈등도 많았고, 시행착오도 많았다. 그러나 일반적인 시각에서 볼 때 정책 추진 상 장애요인이 많았음에도 불구하고

도시관리의 패러다임을 바꾼 사업이며 자동차와 교통보다는 인간과 환경을 더 소중한 가치로 인식하고 도시를 새롭게 디자인하고 관리하려는 시책이기도 하다. 그러나 청계천 복원은 결코 쉬운 사업이 아니었다. 교통․상인․노점상․문화재 및 역사 복원 등 해결해야 할 과제가 응축되어 있었다. 짧은 기간 내에 계획이 추진되면서 갈등도 많았고, 시행착오도 많았다. 그러나 일반적인 시각에서 볼 때 정책 추진 상 장애요인이 많았음에도 불구하고

도시로서 판교, 동탄, 동백, 파주, 김포 등의 신도시가 건설되고 있으나 그 효과에 대한 평가는 향후에 이루어질 것이다.최근에도 크고 작은 많은 신도시가 계획되고 있다. 전국 규모로 보면 행정중심복합도시, 기업도시, 혁신도시 등이 기획되고 있고, 수도권에는 개발제한구역 해제지역을 중심으로 국민임대주택 확대 공급을 위한 중소규모 신도시가 계획되고 있다. 한편, 서울시는 도시의 경쟁력을 확보시키는 방면으로 기존의 낙후된 도시를 재생

확보하도록 유도하고, 차고지를 확보하지 못하는 기간 동안에는 어떻게 차고지를 처리해야하는 등의 문제가 예상된다. 그러므로 정부에서는 차고지 증명제 시행 후에도 각종문제점을 인식하고 이에 대한 대처 방안을 검토하여 계속 보완 추진하면 일본과 같이성공적으로 이루어 나갈 수 있을 것이다. 다가오는 2007년 제주도에서 차고지증명제가 시행된다. 아무쪼록 지금의 주차문제의 해결방안으로써 실효성있는 정책이 되도록 노력해야겠다.