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소개글

[경영] 일본 자동차의 프리미엄 브랜드 인피티니와 닛산 (NISSAN) 부활의 신화와 CEO 카를로스 곤 PPT에 대한 자료입니다.

하고 싶은 말

카를로스 곤의 `닛산 리바이벌 플랜`의 케이스연구와
향후 극복해야 할 도전에 대해 발표한 PPT입니다

아직 진행중인 닛산재건플랜에 대한 중간평가들과
향후 극복해야 할 과제를 3가지로 정리하여 좋은 점수받은 자료입니다

목차

카를로스 곤의 신화
파산직전의 닛산재건
닛산 재건계획 (Nissan Revival Plan)
카를로스 곤 (Carlos Ghosn) 리더십

닛산 성장둔화와 카를로스 곤에 대한 비판
실적부진(2006)에 대한 압박
개혁의 피로현상
1.지나친 단기성과 목표추구
2.지나친 비용절감 강조
3.CEO의 독단적인 의사결정

르노 닛산의 비판과 전망
SUMMARY

본문내용

세계에서 가장 영향력있는 CEO
(2001. 타임, CNN)
올해의 기업인 (2002. 포츈Fortune)
일본정부 남수포장
(襤授疱章: 공공의 이익에 기여한 이에게 주는 훈장, 외국인최초)

일본자동차업계 전체가 대약진하는 토양
성장동력을 찾지 못하던 일본경제의 구원자
닛산의 경영개혁은
다른 일본기업들에도 영향, 도요타 혼다등도 경쟁적인 경영혁신 단행


김현진 (위클리조선 2007.07.07 조선일보 산업부)

6840억엔(1999)의 적자
‘기술의 닛산’ 몰락
언론은 닛산을 도쿄대 공학부의 파벌집단으로 묘사

2000 르노社 인수후
카를로스 곤 CEO 임명

2002년말까지 부채7000억엔 삭감목표

목표달성 실패시
전체임원과 함께 사임약속

4200억엔 자산매각
2년간 2만 1000명 감원
20개 판매회사 사장교체
5개 생산공장 폐쇄
20% 구매비용 삭감

참고문헌

마이니치신문 2007.05.21
김현진 (위클리비즈 2007.07.07 조선일보 산업부)
르네상스 (카를로스 곤 자서전)
분게이슌주 2007.07

태그 도요타, GM, 잭 웰치, 삼성전자, 럭셔리

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