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> 논문 > 경제경영계열 > 자료상세보기 (자료번호:223042)

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2008.11.29 / 2008.11.30
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소개글

[졸업] [경영학] JIT 실무사례 연구에 대한 자료입니다.

하고 싶은 말

학사 논문입니다.

받으시는 분들 께서

많은 도움이 되셨으면 합니다.

목차

Ⅰ. 서론
1. JIT 실무사례 연구 목적
2. 논문의 구성

Ⅱ. 본론
1. JUST IN TIME(JIT)
1.1 JIT 생상시스템의 기본 사상
1.2 JIT 개념의 정의
1.3 JIT의 구성 요소
2. JIT 도입기업 사례
2.1 대우조선해양
2.2 요코하마타이어
2.3 크라이슬러
3. JIT의 한계 사례 및 개선활동
3.1 JIT의 한계 사례
3.2 JIT의 개선활동

Ⅲ. 결론
1. JIT의 향후 발전 방향
1.1 JIT 도입에는 기업의 근본적 변화가 전제
1.2 기업 특성에 맞게 차별적 접근
1.3 결과의 성급한 기대는 금물
1.4 JIT의 발전 방향

# 참고문헌

본문내용

1. JIT 실무사례 연구 목적

자동차 산업은 매우 역동적이고 경쟁이 치열한 분야로서 국가 경제에 차지하는 비중이 클 뿐만 아니라 개인들에게까지 생활의 영향을 미치고 큰 관심을 가지는 아주 영향력 있는 산업이다. 또한 자동차 산업은 종합산업의 대표적인 예로서 철강 산업, 재료산업, 생산기술, 도장 산업, 물류산업, 유류산업, 보험 산업, 수출산업, 건설 산업, 금융 산업 등 국가 산업의 대부분에 영향을 크게 미치고 국가 기술력의 잣대로서 종종 활용된다.
일본에서 자동차 산업은 대표적인 기간산업의 하나이다. 일본은 90년대 버블경제가 붕괴된 이래, 장기적인 경제 불황에 허덕이고 있다. 자동차산업에서 80년대만 해도 세계의 동종업계를 뒤흔들던 닛산 자동차, 미쓰비시 자동차, 마쓰다 같은 기업들마저 외국 자본에 잠식되었다. 그러나 이런 상황에서도 유독 한 기업만은 다른 모습을 보이고 있다. 매년 창사 이래 최고 경영 실적을 경신하며 승승장구하고 있는 도요타 자동차가 그 주인공이다. 2001년도에는 당시 일본 최고였던 10조원에 가까운 경상이익을 올렸다. 2002년도에는 단숨에 15조원에 달하는 경상이익을 올렸다. 또한 도요타는 이익규모 10위로 96년 이후 처음 톱 20에도 진입하였다
이러한 성과는 일본 도요타 자동차에서 처음 개발된 JIT시스템 덕분이다. 일반적으로 이는 재고가 없는 생산시스템으로 널리 알려져 있다. 이 시스템이 일본에서 시작된 이유는 일본의 특이한 환경 때문이기도 하다. 왜냐하면 일본은 국토가 좁고 천연자원이 부족해 공간과 재료의 낭비가 많았다. 따라서 일본의 기업들은 재고가 가장 큰 문제였으며 낭비를 일으키는 가장 큰 요인이라고 생각했다. 이에 따라 일본 기업들은 적시적소에 필요한 만큼의 원자재를 공급하는 생산 시스템을 개발하기 위해 주력했다. 이후 이 JIT 시스템은 많은 국가에서 도입하여 사용하고 있고 이를 도입한 국가에서도 많은 논문과 자료들을 축적하고 있다.
하지만 지금까지 많은 논문들은 JIT관행들을 어떻게 실시할 것인가에 초점을 맞추어 연구를 진행시켜왔으나 실제 기업들이 왜 JIT시스템을 도입해서 사용하며 일반적인 실시패턴이 어떠한가, 그리고 많은 JIT관행들 중 무엇부터 먼저 실시하는 것이 바람직한가에 대한 연구는 미미했다. 이 연구의 목적은 위 질문들에 대한 JIT를 도입한 기업들의 사례를 분석하고자 하는데 있다.

2. 논문의 구성

본 논문은 서론, 본론, 결론으로 구성되어 있고 각각 구성을 보면 다음과 같다.
서론은 JIT 실무사례 연구를 하게 된 배경과 목적을 전체적은 논문의 구성을 기술하였다.
본론은 JIT개념의 정의, JIT의 도입기업 사례, JIT의 한계점 및 개선점을 논하였다.
결론은 본 논문의 연구 과제인 JIT의 향후 발전 방향에 대해 서술하였다.

참고문헌

1. 竝列機械 흐름생산에서 JIT 日程計劃 수립을 위한 Simulator / 李榮雨 著
2. 受注型 生産시스템에서의 MRP/JIT 실행에 관한 연구 / 梁明德 著
3. 한국경제신문
4. JIT도입 Q&A 100

태그 JIT, 실무, 사례, 대우조선해양, 크라이슬러

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