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2008.11.25 / 2008.11.26
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소개글

[비즈니스] 저가형 소형 택시에 대한 자료입니다.

목차

1.사업 구상 동기
2.사업 배경
3.제품/마케팅
4.조직 및 인력
5.재무계획
<첨부자료>

본문내용

1.사업 구상 동기

우선 이러한 사업 계획을 세우게 된 계기는 언젠가 ‘나의 결혼 원정기’라는 영화를 보던 중 우즈베키스탄에서는 ‘티코’ 같은 소형차가 택시로 활용되고 있다는 점에서 아이디어를 얻었다.

고유가 시대에 소형차가 중형차에 비해 연비나 유지비 면에서 확연한 차이가 나는 것은 누구나 아는 사실이며, ‘우리나라에서는 왜 저가형 소형택시가 없을까’라는 의문점에서 여러 자료를 찾아보고 이러한 계획을 세우게 되었다.

시대의 흐름에 맞게 고객입장에서는 비싼 요금의 중형차 이상급의 택시보다 좀 더 저렴한 가격으로 소형택시를 또 사업자 입장에서도 저렴한 유지비용으로 이윤을 창출해 낼 수 있는 방안을 생각해보았다.




2.사업 배경

위에서 언급한바 있듯이 현재 택시 시장은 과포화 상태에다가 고가격으로 인해 고객들의 만족도가 떨어져가는 상태이며, 1988년 올림픽 당시 정부가 외국인들에게 선진국화 되어 보이기 위해 소형택시들을 전부 소멸시켜 버린 상태이다. 그러나 이 방침은 그 당시 외국인들에게 좋은 이미지를 위한 개선책이었고, 2007년 현재, 엄청난 고유가 시대가 도래하였다. 이러한 점에서 역발상 마케팅 전략을 실현하여 틈새시장을 공략함에 있어서 문제 될 게 없다는 것이 우리들의 생각이며, 그로 인해 이윤창출이 가능하다는 것이 사업의 전제조건이다.

다음은 우리의 생각을 뒷받침해줄 수 있는 인터넷 뉴스 기사이다.

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"요금 싼 소형 택시 필요하다"

참고문헌

운수회사현황 : http://www.ymtaxi.com/taxi/seoul-dobong.htm

법인등록절차 : http://blog.daum.net/ljgg77/8265887

신문기사 : http://www.autotimes.co.kr

마티즈 정보 : http://www.gmdaewoo.co.kr/matiz/


태그 택시 요금, 마티즈 지하철, 사업자 사업, 중형 중형택시 사업자등록

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