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fileicon[기계공학] LMS 알고리즘을 이용한 능동소음제어

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소개글

[기계공학] LMS 알고리즘을 이용한 능동소음제어에 대한 자료입니다.

목차

1. 서론
2. 연구내용과 방법
3. 불안정성과 그 대응책
4. 소음제거 경로 모델링
5. 소음저감을 위한 능동제어 알고리즘
6. 덕트내 소음량 제거 실험 결과
7. 결론
참 고 문 헌

본문내용

1. 서론

1.1 연구의 필요성과 목적

오늘날 경제적으로 생활수준이 높은 국가에 살고 있는 사람들은 물질적인 풍요로움을 만족하게 됨으로써 가정에서 생활용품으로 사용하고 있는 TV, 오디오, 컴퓨터 등은 물론 생활공간인 주거시설 이나 작업 현장이나 공장 등에서 발생하는 소음의 폭로량은 사람의 청각에 악영향을 미치므로 소음이 적은 쾌적한 환경에서 생활하길 원한다.
그리고 도시 내 생활공간에서 발생하는 주요 소음은 챠량의 주행으로 인해 도로와 타이어에서 발행하는 도로교통소음과 산업현장에서 대형빌딩 등의 환기통에서 발생하는 소음이다. 후자의 경우도시 내에서 발생하는 소음 폭로량의 크기는 주간과 야간 그리고 시간대별로 각각 다르게 나타난다. 도로의 차량 주행으로 인한 소음 폭로량이 큰 주간에는 대형빌딩의 환기통인 덕트에서 발생하는 소음원이 도시소음에 큰 영향을 미치지 못하지만 챠량 주행이 적은 시간대에서 주요 소음원이 될 수 있다.
예를 들면, 유럽의 중소형 전원도시 내 계곡이 있는 지형주위에 고속도로와 철도 그리고 대형빌딩이나 산업형 공장이 있는 환경에서 사람의 거주환경에 영향을 미치는 주 소음원은 주간시간대는 차량소음이 지배적이고, 차량 통행이 적은 야간 시간대는 대형건물이나 상업용 공장의 환기용 덕트에서 방사하는 소음이 주 소음원이 된다. 후자의 경우 대형 건물 내부에 설치된 환기용 팬에서 발생하는 소음은 덕트 내부를 통하여 덕트 출력단 즉 건물 외부에 소음을 방사한다. 이때 환기팬에서 발생하는 특정 주파수의 소음원의 구조적 매칭으로 인하여 공진현상이 발생하다면 대단히 큰 진폭음파와 덕트 내부 구조 그리고 덕트 소음이 방사되고 있는 건물외부의 음향신호가 방사될 것이다. 더욱이 그 음이 도시의 계곡 형상의 지형을 통과 할 경우 그음은 계곡이 음향관이 되어 대단히 크게 증폭되어 원거리까지 전파되는 경우도 상상할 수 있다 특히 덕트 내 환기용 팬 소음을 능동 소음제어 기술을 활용하여 공진 현상을 발생시키는 특정주파수의 신호를 덕트 내에서 제거함으로써 이 지역에 주거하는 사람들을 덕트 소음으로 인한 고통을 줄일 수 있다.

참고문헌


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[8] Kuo, S.M. and Morgan, D.R Active Noise Control System : Algorithm and DSP Implementations, Wileys Series in Telecommunication and Sidnal Processing, New York, (1996)

태그 소음 제어, LMS 신호, 알고리즘 능동, 시스템 소음제거, 능동소음제어 덕트

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