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fileicon[관광교통론] 크루즈 교통수단과 관광적 가치의 대한 조사

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소개글

[관광교통론] 크루즈 교통수단과 관광적 가치의 대한 조사에 대한 자료입니다.

목차

<목 차>


제 1 장 서 론
제 1 절 문제제기와 보고서 목적
1. 대상 선정배경
2. 문제제기 및 목적

제 2 장 크루즈 산업의 이론
제 1 절 크루즈여행의 개념
1. 크루즈 여행의 정의
2. 크루즈여행의 특성
3. 크루즈여행의 유형
제 2 절 크루즈 산업현황 및 동향
1. 세계 크루즈산업
2. 국내 크루즈산업
제 3 절 국내 크루즈 관광상품
1. 크루즈와 남해안 여행의 관련성
2. 팬스타 허니호 소개
3. 크루즈 여행상품 소개
제 4 절 외국 크루즈 관광상품
1. 세계 주요 크루즈 라인
2. 프리덤 호

제 3 장 크루즈 산업의 발전방안
1. SWOT 분석
2. 발전방안

제 4 장 관광적 가치
1. 크루즈 관광교통수단의 관광적 가치
2. 개인소감


참고문헌

본문내용

제 1 장 서 론

제 1 절 문제제기와 보고서 목적

1. 대상 선정배경

왜 크루즈 산업인가? -
전 세계 추세로 볼 때 관광 산업 중 크루즈 산업은 가장 높은 성장률을 보이는 사업이며, 특히 선진국뿐 아니라 최근 싱가포르를 비롯한 동남아시아 국가들도 경쟁적으로 산업진흥책을 내놓으면서 국가 간 경쟁에 불이 붙었을 만큼 시대적 흐름이다.
크루즈 산업은 부가가치 면에서도 손색이 없다. 크루즈 산업은 국내외 관광객을 유치하면서 해당 지자체에 안정적인 수입원을 확보할 수 있고 관광수지 개선에도 일조할 수 있다. 고용유발 효과가 크고 부자 고객이 다수로 소비진작에 도움이 되며 항공, 육로 관광 등 연계 사업도 다양하다. 그리고 관광수지 역조 현상을 개선하는데도 도움이 될 것이다.
이제 크루즈 산업은 하나의 국가적 중요한 사업이자 사회적 트렌드 이며 동시에 국가 관광 진흥의 원동력으로서 중요한 역할을 할 것이다. 이러한 사업을 개발하고 연구하며 발전, 진흥시키는 것은 모든 관광 종사자 및 학계의 의무라고 할 수 있겠다.

2. 문제제기 및 목적

지구촌 관광산업은 지난 30년간 연평균 12% 의 성장세를 보이고 있으며, 관광산업 중에서도 해양관광이 가장 뚜렷한 증가 추세를 보이고 있다. 현재 세계적으로 약 7,200만 명에 이르는 해양관광인구가 2010년에는 약 1억명 이상에 달할 것이라고 예상하고 있다. 천혜의 해양국가로서 세계 제1위의 선박건조, 선박보유량 세계 8위, 컨테이너 처리량 세계 5위, 수산물 생산량 세계 12위 등 세계 10위권의 해양력(Sea Power)을 보유하고 있는 우리나라 해양생태계의 경제적 가치는 연간 100조원 규모 (KMI 추정)에 이른다

참고문헌

1. 서적

1) 김천중, 『크루즈 사업론』, 학문사, 1999
2) 이상춘 외, 『해양관광의 이해』, 2004
3) 송도영, 『해양개발을 위한 해양관광론』, 현학사, 2007
4) 이경모, 『관광교통론』, 대왕사, 2004

2. 논문

1) 이경모, 『크루즈관광 시장변화와 활성화 방안』, 2006
2) 홍영호, 『크루즈여행 만족도에 관한 연구』,.
3) 김성순, 『크루즈 여행상품 선택속성』.

3. 기타

1) 송재호, 『한국관광정책』, 한국문화관광정책연구원, 2007
2) 국제관광통계 내국인출국현황, 한국문화관광연구원. 2006

4. 웹사이트

1) 국회도서관 http://www.nanet.go.kr/
2) 관광지식정보시스템 http://www.tour.go.kr/
3) 한국문화관광연구원 http://www.kcti.re.kr/
4) 여행신문 http://www.traveltimes.co.kr/
5) 동아일보 http://www.donga.com/
6) 매일경제 http://news.mk.co.kr/
7) 팬스타 크루즈 http://www.koreacruise.co.kr/



태그 크루즈 관광, 여행 세계, 국내 시설, 산업 기항지, 팬스타 서비스

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