레포트샵

fileicon[공학재료] 방파제 (breakwater)

이전

  • 1공학재료  방파제 (breakwater)1
  • 2공학재료  방파제 (breakwater)2
  • 3공학재료  방파제 (breakwater)3
  • 4공학재료  방파제 (breakwater)4
  • 5공학재료  방파제 (breakwater)5
  • 6공학재료  방파제 (breakwater)6
  • 7공학재료  방파제 (breakwater)7
  • 8공학재료  방파제 (breakwater)8
  • 9공학재료  방파제 (breakwater)9
  • 10공학재료  방파제 (breakwater)10
  • 11공학재료  방파제 (breakwater)11
  • 12공학재료  방파제 (breakwater)12
  • 13공학재료  방파제 (breakwater)13
  • 14공학재료  방파제 (breakwater)14
  • 15공학재료  방파제 (breakwater)15
  • 16공학재료  방파제 (breakwater)16
  • 17공학재료  방파제 (breakwater)17
  • 18공학재료  방파제 (breakwater)18
  • 19공학재료  방파제 (breakwater)19
  • 20공학재료  방파제 (breakwater)20
  • 21공학재료  방파제 (breakwater)21
  • 22공학재료  방파제 (breakwater)22
  • 23공학재료  방파제 (breakwater)23
  • 24공학재료  방파제 (breakwater)24
  • 25공학재료  방파제 (breakwater)25
  • 26공학재료  방파제 (breakwater)26

다음

  • 최대 100페이지까지 확대보기 서비스를 제공합니다.

> 레포트 > 공학계열 > 자료상세보기 (자료번호:215468)

구매가격
2,100원 할인쿠폰1,890원
등록/수정
2008.10.10 / 2008.10.11
파일형식
fileiconhwp(아래아한글2002) [무료뷰어다운]
페이지수
26페이지
자료평가
평가한 분이 없습니다.
등록자
croskill
  • 다운로드
  • 장바구니 담기

닫기

이전큰이미지 다음큰이미지
  • 트위터
  • 페이스북
신규가입 200원 적립! + 10% 할인쿠폰 3장지급! banner구매자료를 평가하면 현금처럼 3%지급!

소개글

[공학재료] 방파제 (breakwater)에 대한 자료입니다.

목차

1.방파제란

2.방파제의 종류

3.사진

테트라포드

방파제 단면(테트라포드)

방파제에 미치는 충격파압

4.경사식 방파제 파괴구조

5.구조형식별 파괴구조 분석

6.실제피해사례

7.고 찰

8.reference


본문내용


방파제란

방파제는 외해에서 들어온 파랑 에너지를 소산 또는 반사시켜 항내에 침입하는 것을 방지함으로써 선박의 출입과 하역을 원활히하고 안정되게 정박시키며, 항내 시설을 보전하고자 하는 구조물이다. 외부는 거석이나 콘크리트 블록으로 막고, 내부는 자갈이나 쇄석으로 채우는데, 구조상 돌이나 콘크리트 구조물로 설치되는 일반방파제와 특수방파제가 있다. 일반방파제의 축조방법은 ① 경사제, ② 직립제, ③ 혼성제로 분류된다. 경사제는 쇄석 또는 콘크리트 블록을 바닷속에 가라앉혀 양면이 자연경사가 되도록 만든 방파제로 경사면의 표면은 파력에 견딜 수 있도록 중량이 큰 쇄석 또는 콘크리트 블록으로 보강하고, 상부는 월파에 견디기 위해 콘크리트로 피복한다. 이것은 가장 많이 사용되는 공법이며, 수심이 얕은 소규모의 어항에 자주 사용된다. 그러나 근래에는 테트라포트를 비롯한 각종 콘크리트 블록이 고안되어 대형 방파제에도 경사제가 많이 축조된다. 직립제는 지반이 좋고 수심이 낮은 곳에 축조되는 경우가 많다. 잠함, 콘크리트 블록, 셀루러 블록, 콘크리트 단괴 등의 여러 구조양식이 있다. 잠함은 철근 콘크리트 구조물로서 물에 띄울 수 있는 함괴이다. 이 구조양식은 비교적 시공이 정확하고 잠함 속에 넣는 속채움 재료에 비용이 저렴한 모래·자갈 등을 사용할 수 있으므로 공사비를 절감시킬 수 있다. 또한 육상에서 제작되므로 해중공사의 기간을 단축할 수 있고, 강한 파력에도 견딜 수 있어 최근에 건설되는 항만에 자주 사용된다. 혼성제는 수심이 깊은 곳에 사용되는 구조양식으로 경사제와 직립제의 혼합된 형태이다. 이 공법은 수심이 깊은 곳에 특히 유리하다. 연약지반에서는 쇄석이 자연적으로 기초가 되고, 지반이 암반인 경우에도 기초를 정지할 필요가 없어 지반상태에 관계없이 만들 수 있다. 또한 쇄석부가 비교적 깊은 곳에 있어 부력을 적게 받고, 수면부분에서 파력이 직립부에 작용함으로써 견고한 구조가 된다. 그러나 이 공법은 직립부의 대형 블록 또는 잠함을 제작하는 데 적합한 장소와 설비가 필요하며, 직립부 설치시 해상이 불량하면 공사기간이 길어지기도 한다.

참고문헌

박우선, 오영민, 전인식. 1992. 최소자승법에 의한 입반사파의 분리 기법.
한국 해안 해양공학회지. 4(3), pp. 139-145.
서경덕, 유동훈. 2003. 방파제 피복석 안정 공식의 정밀도 비교. 한국 해
안 해양공학회지. 15(3), pp. 186-189.
유동훈, 이대석, 구석근. 2001. 방파제 사석 중량 산정. 한국 해안 해양공
학회지. 13(4), pp. 319-326.
유동훈, 2003. 최신수리학. 도서출판 새론.
Goda, Y. 2000. Random Seas and and Design of Maritime Structures.
2nd ed. World Scientific, Singapore.
Gübak, A. R. 1977 Rubble mound breakwater, Div. Port and Oc. Eng.,
Rep. No. 12/77, Tech, Univ. of Norway, Trondheim.
Güer, S., Çvik, E., Yüsel, Y., and Gübak, A. R. Stability of Tetrapod
breakwaters for different placing
methods. Journal of Coastal
Research. Vol. 21, No 3, pp 464-471.Hanzawa, M., H. Sato, S. Takahashi, K. Shimosako, T. Takayama, and
K. Tanimoto, 1996. New stability formula for wave-dissipating
concrete blocks covering horizontally composite breakwaters. p.
1665-1678. In: Proceedings of 25th International Conference on Coastal Engineering, Orlando, Florida, USA, American Society of

태그 방파제 피해, 피해사례 파랑, of 피복재, 구조 파괴구조, 제체 파력

도움말

이 문서는 한글워디안, 한글2002 이상의 버전에서만 확인하실 수 있습니다.
구매에 참고하시기 바랍니다.

자료평가

아직 평가한 내용이 없습니다.

오늘 본 자료

  • 오늘 본 자료가 없습니다.
  • img

    저작권 관련 사항 정보 및 게시물 내용의 진실성에 대하여 레포트샵은 보증하지 아니하 며, 해당 정보 및 게시물의 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다. 위 정보 및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단 전재·배포는 금지됩니다. 저작권침해, 명예훼손 등 분쟁요소 발견시 고객 센터에 신고해 주시기 바랍니다.