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fileicon[산업조직론, 경제학] 산업조직론-자동차산업분석

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소개글

[산업조직론, 경제학] 산업조직론-자동차산업분석에 대한 자료입니다.

하고 싶은 말

A+ 자료입니다.
한학기동안 준비해서 알찬내용들 많습니다.
후회안하실거예요.

목차

1. 자동차 산업의 특성
2. Internal rivalry
1) 시장 점유율로 본 산업의 집중도 - 허핀달지수
2) 제품 차별화 분석 & 구매자의 전환비용
3. Entry
4. Substitutes and compliments
5. Supplier power
6. Buyer power
7. 결론 및 참고자료

본문내용

1. 자동차 산업의 특성
자동차 산업은 일반적으로 선진국형 산업으로 분류되고 있으며, 후발국에 대한 시장참여의 제한성 외에도 산업자체가 가지고 있는 특성 때문에 신규시장의 진입에 어려움이 많다. 자동차 산업이 여타 산업과 비교하여 갖게 되는 특징은 다음과 같다.
먼저 자동차 산업은 광범위한 관련 산업을 갖고 있는 산업으로서 노동집약적이며 고용인원이 대량으로 많다는 점이다. 또한 초기 투자비용이 큰 대규모 장치산업으로서, 고정비용이 아주 커서 산업참여의 기회비용이 매우 높다. 특히 R&D비용이 크고 신제품 개발비용이 엄청나다. 이러한 이유에서 자동차산업은 국가기간산업으로서의 역할과 기능을 갖게 되는 것이며, 국가적 관심도가 높을 수밖에 없다.
한편 자동차 상품의 특징은 자동차 수요가 산업경기에 크게 좌우되는 대표적인 경기산업이기 때문에 제품수명 주기가 짧다는 점이다. 자동차의 평균제품수명주기는 일반적으로 5년 이내로서, 경영수지 측면에서 볼 때, 자동차 신제품 출시 이후 20만대 이상을 판매해야 손익분기점에 이를 수 있는 규모의 경제 산업이다. 따라서 제품개발에서 판매에 이르기까지 원활한 경영흐름이 요구된다. 그러므로 우리나라 자동차회사는 현대/기아, GM대우, 쌍용, 르노삼성 등 한국의 대표 기업의 주력산업으로 매출액과 손익비용 등에서 절대적인 비중을 차지하고 있다.
이와는 별도로 자동차는 최근에 이르러 대표적인 환경관련산업으로서 정부 정책에 민감한 영향을 받는다. 결론적으로 자동차산업은 해당지역 경제 및 국가경제에 미치는 비중이 아주 큰 반면에 환경과 관련된 제약이나 지탄을 받을 소지 또한 큰 산업적 특성을 가지고 있다고 평가할 수 있다.

참고문헌

1. 현대자동차 홈페이지 - 자동차 산업관(http://www.hyundai-motor.com/index.html)

2. 한국자동차산업연구소 - http://kari.hmc.co.kr/

3. 삼성과 자동차 산업 / 허상수 / 새날 / 1994

4. 자동차공업협동조합 - http://www.kama.or.kr/

5. 자동차산업의 도급구조와 노동시장의 계층성 / 조성재 / 한국노동연구회

6. Economics of strategy / D.Besanko / 시그마프레스 / 2005

태그 산업조직론, 경제학, 자동차산업, 산업분석, 자동차

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