레포트샵

[공공재정] 유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토

레포트 > 사회계열 > 자료상세보기 (자료번호:212553)

구매가격
1,400원 할인쿠폰1,260원
등록/수정
2008.09.19 / 2008.09.20
파일형식
fileiconhwp(아래아한글2002)
페이지수
12페이지
자료평가
평가한 분이 없습니다.
  • 다운로드
  • 장바구니 담기

이전

  • 1공공재정  유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토1
  • 2공공재정  유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토2
  • 3공공재정  유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토3
  • 4공공재정  유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토4
  • 5공공재정  유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토5
  • 6공공재정  유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토6
  • 7공공재정  유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토7
  • 8공공재정  유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토8
  • 9공공재정  유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토9
  • 10공공재정  유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토10
  • 11공공재정  유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토11
  • 12공공재정  유류세 인하정책 배경 및 내용과 효과성 검토12

다음

닫기

이전큰이미지 다음큰이미지
  • 최대 100페이지까지 확대보기 서비스를 제공합니다.
신규가입 200원 적립! + 10% 할인쿠폰 3장지급! banner구매자료를 평가하면 현금처럼 3%지급!

목차

Ⅰ. 서론

1. 연구의 목적
2. 유가와 유류세

Ⅱ. 유류세 인하 실시 배경

Ⅲ. 유류세 인하 정책의 효과성

1. 경기의 활성화
2. 물가 안정
3. 세수 증대
4. 운송 산업시장의 혼란 예방

Ⅳ. 유류세 인하를 둘러싼 쟁점 논의

1. 유류세 인하와 유류소비의 변화
2. 유류세와 세수 의존
3. 유류세의 추이
4. 유류세 인하 정책 실시이후 현재 상황

Ⅴ. 유류세 인하 정책의 시사점

1. 탈석유 정책
2. 국민패턴의 변화
3. 교통세의 사용 변환



본문내용

Ⅰ. 서론

1. 연구의 목적

우리나라는 기본적으로 동력 자원의 의존도가 높은 나라이다. 급속한 중화학 공업의 발달과 급격한 경제 성장으로 인하여 에너지 소비양이 증가해 왔고 나라 동력 자원의 97%를 수입을 할 정도로 자원 자급률이 낮다. 현재 사용하고 있는 석유에 관련된 문제는 나라 살림에 관련된 문제이기도 하다. 유류세의 인하 혹은 인상은 경기 현황뿐만이 아니라 서민 생활에도 연관이 깊다. 이번 이명박 정부에서 경기 성장과 물가 안정, 경상 수지 적자의 극복을 이유로 유류세 인하의 정책을 내놓았다. 허나 이 정책을 기점으로 이명박 정부의 지지도가 하락하는 등의 많은 사회 이슈가 되고 있다.
때문에 우리는 이 유류세 인하의 실시 배경을 좀 더 자세하게 알아보고 유류세 인하정책이 실제로 얼마나 효과성을 가지고 있는가, 어떤 문제점을 가지고 있는가 또 이 유류세 인하 정책의 시사점에서 대해서 전개해보고자 한다.

2. 유가와 유류세

고유가의 원인으로 지목되는 여러 요인 중 최근 가장 크게 논쟁이되고 있는 것은 유류세 이다. 유류세는 휘발유와 경우 사용에 부과되는 교통세와 등유 등 유류에 부과되는 특별소비세 및 이들 세금에 추가하여 부과되는 교육세, 주행세, 부가가치세 등을 의미한다.
예를 들어 지난 2007년 2분기 주유소에서 판매되는 휘발유 가격 리터당 1549.22원 중 세금이 차지하는 비중은 885.12원으로 57.1% 수준이다. 교통세가 리터당 526원이 부과되며, 교통세의15%인 78.9원이 교육세로, 교통세의 26.5%인 139.39원이 주행세로, 그리고 세전공장도가격과 교통세, 교육세 주행세를 합한 액수의 10%인 134.14원이부가가치세로 부과된다. 또한 주유소의 유통과정에 붙는 유통마진의 10%에 해당하는 6.69원의 부가가치세가 추가적으로 부과된다.

참고문헌


James, “유류세 인하로 경제를 활성화하자”.
김용출, 유류세 인하 '하나마나'경유는 효과 '반토막', 2008.05.20, 세계일보.
치솟는 경유 가격 대책 없나, 2008.5.27, 서울경제.
“고유가 및 유류세 인하”, 금융포커스, 한국금융연구원.
김영훈 외 3명, 유류세 인하 약발 끝? 휘발유 값 다시 올라, 2008.3.22, 국회예산정책처.
국세청,「국세통계연보」, 2006.
이재철, 유류세 인하했지만…40%는 주유소가 '차지?, 2008.03.0, 서울경제
산업연구원 (2002), 에너지경제연구원(2004)
www.agendanet.co.kr.

태그 유류세 인하, 가격 주유소, 에너지 유류, 경유 휘발유, 경우 경제

도움말

이 문서는 한글워디안, 한글2002 이상의 버전에서만 확인하실 수 있습니다.
구매에 참고하시기 바랍니다.

자료평가

아직 평가한 내용이 없습니다.

회원 추천자료

오늘 본 자료

  • 오늘 본 자료가 없습니다.
  • img

    저작권 관련 사항 정보 및 게시물 내용의 진실성에 대하여 레포트샵은 보증하지 아니하 며, 해당 정보 및 게시물의 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다. 위 정보 및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단 전재·배포는 금지됩니다. 저작권침해, 명예훼손 등 분쟁요소 발견시 고객 센터에 신고해 주시기 바랍니다.