레포트샵

fileicon한반도대운하에 대한 조사 분석

이전

  • 1한반도대운하에 대한 조사 분석1
  • 2한반도대운하에 대한 조사 분석2
  • 3한반도대운하에 대한 조사 분석3
  • 4한반도대운하에 대한 조사 분석4
  • 5한반도대운하에 대한 조사 분석5
  • 6한반도대운하에 대한 조사 분석6
  • 7한반도대운하에 대한 조사 분석7
  • 8한반도대운하에 대한 조사 분석8
  • 9한반도대운하에 대한 조사 분석9
  • 10한반도대운하에 대한 조사 분석10
  • 11한반도대운하에 대한 조사 분석11
  • 12한반도대운하에 대한 조사 분석12
  • 13한반도대운하에 대한 조사 분석13
  • 14한반도대운하에 대한 조사 분석14
  • 15한반도대운하에 대한 조사 분석15
  • 16한반도대운하에 대한 조사 분석16
  • 17한반도대운하에 대한 조사 분석17
  • 18한반도대운하에 대한 조사 분석18
  • 19한반도대운하에 대한 조사 분석19
  • 20한반도대운하에 대한 조사 분석20
  • 21한반도대운하에 대한 조사 분석21
  • 22한반도대운하에 대한 조사 분석22
  • 23한반도대운하에 대한 조사 분석23

다음

  • 최대 100페이지까지 확대보기 서비스를 제공합니다.

> 레포트 > 사회계열 > 자료상세보기 (자료번호:212535)

구매가격
2,100원 할인쿠폰1,890원
등록/수정
2008.09.19 / 2008.09.20
파일형식
fileiconhwp(아래아한글2002) [무료뷰어다운]
페이지수
23페이지
자료평가
평가한 분이 없습니다.
등록자
croskill
  • 다운로드
  • 장바구니 담기

닫기

이전큰이미지 다음큰이미지
  • 트위터
  • 페이스북
신규가입 200원 적립! + 10% 할인쿠폰 3장지급! banner구매자료를 평가하면 현금처럼 3%지급!

소개글

한반도대운하에 대한 조사 분석에 대한 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 이명박 대통령의 한반도대운하 프로젝트
1) 한반도 대운하란?
2) 한반도 대운하로 인한 물류비용 절감
3) 한반도 대운하의 친환경성
① 수질 개선, 수자원 보호, 관광사업의 발전
② 대기오염 감소
③ 고속도로 건설로 인한 살림훼손 방지
4) 수자원의 효율적 활용으로 인한 홍수와 가뭄 방지
5) 한반도 대운하 건설에 따른 기술력 확보
6) 지역경제의 활성화
7) 한반도 대운하의 경제성
8) 한반도 대운하 건설의 예상기간
9) 낮은 건설비
10) 국책사업으로서의 한반도 대운하
2. 한반도대운하의 핵심 쟁점 사항
1) 한반도대운하의 당위성과 장점 및 긍정적인 견해의 근거
2)한반도대운하의 불가성과 단점 및 부정적인 견해의 근거
3. 한반도 대운하 찬성론자들의 주장
1) 한반도 대운하는 물류비용 절감을 위한 최선의 대책
2) 친환경적 물류운송수단으로서의 대운하
3) 한반도 대운하 건설에 따른 부수적 효과
4) 한반도 대운하 건설의 예상 기간 및 사업비
4. 한반도 대운하 반대론자들의 주장
1) 물류 운송수단으로서 한반도 대운하의 비경제성
2) 한반도 대운하 산업파급효과에 대한 반박
3) 한반도 대운하 고용유발 효과에 대한 반박
4) 한반도 대운하 건설 재원조달 방법의 문제점
① 골재판매를 통한 재원조달 계획의 문제점
② 민자유치를 통한 재원조달 계획의 문제점
5) 운하에 부적합한 우리나라의 자연조건
6) 한반도 대운하 환경개선 효과에 대한 반박
7) 역사문화의 파괴
8) 지역문화의 파괴
9) 생명문화의 파괴
5. 한반도 대운하에 대한 우리 팀의 쟁점 분석 및 의견
Ⅲ. 결론
※참고문헌

본문내용

한반도대운하에 대한 조사 분석

Ⅰ. 서론

전국의 주요 강을 연결하여 한반도대운하를 건설하겠다는 이명박 대통령의 야심찬 계획에 전국이 떠들썩하다. 이명박 대통령이 취임 이전부터 줄기차게 추진해 온 '한반도대운하 프로젝트'가 현실로 다가왔기 때문이다.
한반도대운하란 무엇인가? 경부운하와 호남운하, 북한운하 등 3개 운하를 건설하여 하나로 연결하여 한반도 물줄기를 하나로 잇는 대역사이다. 한반도대운하의 핵심은 한강과 낙동강을 연결하는 경부운하이다. 경부운하는 총 연장 553㎞의 대수로 이고, 문경새재 부근 조령의 해발 140m 지점에 20.5㎞의 터널을 건설하고 터널 양쪽에 두 강의 수위를 맞춰주는 갑문을 건설하여 물길을 연결한다. 물길의 경부고속도로라고 할 수 있다. 총 연장 200㎞의 호남운하는 영산강 하구와 금강을 거쳐 경부운하로 연결되며 북한운하는 예성강과 대동강, 청천강을 이어 신의주까지 수로를 연결하는 방법과 임진강부터 예성강을 연결, 원산까지 수로를 연결하는 2가지 연결방법이 연구되고 있다. 이명박 대통령이 한반도 대운하의 필요성을 강조하는 이유는 물류비용 절감, 국토균형 발전, 수자원 보존 및 효율적 이용, 관광산업 발달 등 파급효과가 크다는 판단 때문이다.
하지만 이것은 이명박 대통령과 한반도대운하를 지지하고 있는 사람들의 생각일 뿐, 반대 입장에 있는 사람들의 생각은 전혀 다르다. 특히 경제학자와 환경학자 같은 전문가들이 운하사업에 강력히 반대하고 나섰다. 경제학자들은 투자 대비 효과가 미미할 것이라고 주장하고 있고, 환경단체 등에서는 하천과 산림 훼손이 불가피해 하천 생태계 파괴 및 수질오염 문제가 부각될 것이라며 맞서고 있다. 이처럼 한반도대운하 논란이 계속되고 있는 가운데 각종 반대 시위와 집회가 열리고, 대학 교수들이 운하 건설에 반대하는 모임을 구성하기에 이르렀다.
찬반논쟁 중 가장 핵심적인 것은 한반도대운하가 경제적 실용성이 있느냐하는 것과 환경에 어떤 영향을 미치느냐하는 것이다. 본 보고서를 통해 이 같은 논란의 핵심 쟁점에 대해 짚어보고, 앞으로의 진행방향에 대해 생각해 보도록 하겠다.


참고문헌

추부길, {왜 한반도 대운하인가?}, 말과 창조사, 2007
이민부, {운하의 지리학}, 한국지리학회 발표논문, 2007
홍종호, {경부운하, 경제적 타당성 없다}, 2008
한반도대운하연구회, {한반도대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다}, 경덕출판사, 2007
홍성태, {이명박 운하와 문화 대파괴}, 2008
김정욱, {한반도대운하는 해서는 안될사업}, 2008
한반도대운하 추진운동본부 http://www.kogc.or.kr/
MBC 백분토론

태그 한반도 운하, 대운하 경부운하, 이명박 건설, 물동량 물류, 낙동강 한반도대운하

도움말

이 문서는 한글워디안, 한글2002 이상의 버전에서만 확인하실 수 있습니다.
구매에 참고하시기 바랍니다.

자료평가

아직 평가한 내용이 없습니다.

오늘 본 자료

  • 오늘 본 자료가 없습니다.
  • img

    저작권 관련 사항 정보 및 게시물 내용의 진실성에 대하여 레포트샵은 보증하지 아니하 며, 해당 정보 및 게시물의 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다. 위 정보 및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단 전재·배포는 금지됩니다. 저작권침해, 명예훼손 등 분쟁요소 발견시 고객 센터에 신고해 주시기 바랍니다.