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fileicon[관광사업론] 저가항공사의 경쟁력과 향후 방향

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소개글

[관광사업론] 저가항공사의 경쟁력과 향후 방향에 대한 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

1. 연구목적
2. 연구방법


Ⅱ. 연구의 이론적 고찰

1. 세계 및 국내 항공운송시장의 이론적 배경
2. 저가 항공사에 관한 이론적 배경


Ⅲ. 저가 항공사의 시장참여 확대

1. 저가 항공사에 대한 논의
2. 저가 항공사 운영현황 및 실태
3. 저가 항공사 전략에 따른 국내지역항공사 동향


Ⅳ. 국가별 저가 항공사 현황 및 분석

1. 미국
2. 유럽
3. 한국


Ⅴ. 우리나라 저가 항공사에 관한 연구

1. 우리나라 저가 항공사의 장․단점 분석
2. 우리나라 저가 항공사의 발전 전략


Ⅵ. 결론


<참고문헌>

본문내용

Ⅰ. 서론

1. 연구목적

세계항공운송시장은 자유화와 개방화에 따라 1980년 이후 약 25년간 경쟁체제가 심화되고 있고 21세기에도 항공사간 경쟁은 보다 다양한 형태로 산업구조를 변화 시킬 것으로 전망된다.
1990년대에 들어오면서 경쟁을 유도하기 위한 규제완화는 오히려 시장을 더욱 독과점 화하여 경쟁에 의한 효율성 제고를 약화시키는 결과를 초래하였다. 특히, 대형항공사의 경쟁력은 항공사간 M&A와 전략적 제휴를 통하여 허브공항을 거점으로 크게 강화 되었고 이들 대형항공사들이 구사한 허브 엔 스포크(hub and spoke) 노선체계의 구축과 정보네트워크를 이용한 전략적 행동은 과점체제를 조장하였다. 이러한 시기에 저운임과 새로운 비즈니스모델로 시장에 참여하게 된 항공사들이 저가항공사이다. 저가 항공사들의 시장참여의 시발은 1971년 미국의 사우스웨스트 항공사로 보고 있으나 소비자들간 이용의 편리성으로 거래비용이 낮아짐에 따라 활발하게 이루어지게 되었다.
대륙별로 다양한 형태의 저가항공사들의 시장 참여가 활발해지고 있으며, 이들의 시장참여가 대형항공사에게 위협적인 존재이면서 현대 항공 산업 구조를 변화시키는 계기가 될 것으로 보인다.
특히, 2000년 이후 항공운송업계를 둘러싼 환경변화가 항공사의 수익을 악화시킴에 따라 다양한 형태의 저원가항공사들이 시장에 참여하게 되었으며 국내선 운송서비스로 국한된 저원가 항공사들이 최근 미국의 JetBlue Airways가 국제선 시장 참여를 선언함에 따라 저가 항공사들이 시장영역이 확대됨으로서 대형항공사들과의 경쟁도 한층 심화되고 있다.
세계적으로 기존 대형항공사의 국내선 운영에 있어서 나타나는 문제점을 보완하여 저원가, 저가격을 바탕으로 한 지역항공사가 그 저변을 확대해나가고 있으며 특히, 항공 산업이 발달한 미국, 유럽 및 일본 등에서 활성화 되고 있는바, 이는 국내항공 산업에도 영향을 미치는 바가 클 것이라고 하겠다.
국내선의 적자는 국적항공사의 기업체질 약화에 큰 영향을 미치고 있다. 이러한 측면에서 우리나라 항공사의 국내선부문을 정비하여 적자폭을 줄일 수 있다면 국적항공사의 체질이 강화되어 국제경쟁력이 크게 향상 될 것으로 예상된다. 그러나 국내항공은 양대 국적항공사의 독과점적인 체제로 대형항공기를 이용한 국제선 위주의 고비용 구조를 가지고 있어서 국내 단거리 노선에서는 적자를 초래할 수밖에 없는 구조임에도 이를 구조조정 및 국내노선에 적합한 저원가 고효율의 항공운송시스템 도입 등의 경영혁신으로 해소하지 못하고 지속적인 요금인상과 비수익 노선에 대한 노선폐쇄 및 감축 운항 등으로 해결하고 있는 실정이다. 그리고 고속도로의 확충과 고속철도(KTX) 개통에 따른 항공수요의 격감은 국내항공운송산업의 구조조정과 비용절감 노력을 더욱 강화시킬 것으로 예상된다

참고문헌

1. 단행본

1) 김상무 외, 관광사업경영론, 백산출판사, 2005
2) 함대영, 저가항공사의 성공스토리, 가가원, 2006

2. 학위논문

1) 김도수, 저원가항공사 전략의 한국시장 적용에 관한 연구(아시아 저원가항공사 사례 를 바탕으로), 한국항공대 경영대학원, 2005
2) 마경하, 한국의 저가항공사 경쟁력 분석(기존 저가항공사 경영분석을 중심으로), 한국 항공대 경영대학원, 2005
3) 문지윤, 여행상품 소비자의 지각 위험과 구매의도 분석, 한양대학교, 2007
4) 박성남, 저가항공사의 재무적 특성에 관한 연구, 한국항공대 경영대학원, 2005
5) 신정민, Low Cost Carriers in Korea : An Analysis of Airline Market Potential,
숙명여자대학교 특수대학원, 2007
6) 신재원, 한국 저가항공사 경쟁력 연구, 경기대학교, 2006
7) 안희정, 항공사 선택속성에 관한 연구 : 대형항공사와 소형 저가항공사간 지각위험 비교, 경기대학교, 2006
8) 이문행, 국내선 저가항공과 고가항공의 서비스품질 비교연구, 명지대학교 대학원, 2007
9) 이승수, 저가항공사의 재무적 특성에 관한 실증연구, 한국항공대 대학원, 2006
10) 이태훈, 저원가 항공사 출현배경과 경쟁력 분석, 서강대학교 경제대학원, 2007
11) 허윤석, 고객 만족에 영향을 미치는 항공사 선택 요인에 관한 연구(국내 저가항공사 를 중심으로), 성균관대학교, 2006
12) 홍석진, 저가항공의 전망과 관광산업에 미치는 영향, 한국관광정책 통권 제28호, 한 국문화관광정책연구원, 2007

3. 웹사이트

1)

태그 항공 항공사, 저가항공사 저가, 항공기 사, 서비스 비용, 시장 대형

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