레포트샵

fileicon[직접투자] 미국 대 중국 자동차 직접투자

이전

  • 1직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자1
  • 2직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자2
  • 3직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자3
  • 4직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자4
  • 5직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자5
  • 6직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자6
  • 7직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자7
  • 8직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자8
  • 9직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자9
  • 10직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자10
  • 11직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자11
  • 12직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자12
  • 13직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자13
  • 14직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자14
  • 15직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자15
  • 16직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자16
  • 17직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자17
  • 18직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자18
  • 19직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자19
  • 20직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자20
  • 21직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자21
  • 22직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자22
  • 23직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자23
  • 24직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자24
  • 25직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자25
  • 26직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자26
  • 27직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자27
  • 28직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자28
  • 29직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자29
  • 30직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자30
  • 31직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자31
  • 32직접투자  미국 대 중국 자동차 직접투자32

다음

  • 최대 100페이지까지 확대보기 서비스를 제공합니다.

> 레포트 > 경제경영계열 > 자료상세보기 (자료번호:207796)

구매가격
2,100원 할인쿠폰1,890원
등록/수정
2008.08.19 / 2008.08.20
파일형식
fileiconhwp(아래아한글2002) [무료뷰어다운]
페이지수
32페이지
자료평가
평가한 분이 없습니다.
등록자
winside2
  • 다운로드
  • 장바구니 담기

닫기

이전큰이미지 다음큰이미지
  • 트위터
  • 페이스북
신규가입 200원 적립! + 10% 할인쿠폰 3장지급! banner구매자료를 평가하면 현금처럼 3%지급!

소개글

[직접투자] 미국 대 중국 자동차 직접투자에 대한 자료입니다.

목차


Ⅰ. 중국의 자동차 시장

1.중국 자동차산업 개황
2.중국의 자동차시장 규모
3.중국의 자동차시장의 경쟁구도





Ⅱ. 미 對 중국 자동차 직접투자

1.미국 자동차시장 현황
2.미국 자동차big3의 중국시장 진출 배경
3.미국 자동차big3의 중국진출 형태와 현황
GM과 상하이자동차<上海汽車>
Ford와 장안자동차<長安汽車>
다임러크라이슬러& 베이징자동차<北京汽車>


Ⅲ.한국기업 의 중국진출과 향후전망

1. 현재 중국에 진출한 한국기업
2. 중국 자동차시장의 정책변화에 따른 최근동향
3. 한국의 대응

본문내용

1. 중국의 자동차 시장

1. 중국 자동차산업 개황



□ 1955년 처음으로 화물차를 생산하기 시작

-자동차의 생산과 판매는 기본적으로 승용차보다는 생산과 분배를 위한 화물 운송차에 의해 주도되었음


□ 1980년대 계획경제체제

-1978년 시장개방이후, 자동차시장은 중국정부의 계획경제체제하에 성장하기 시작함

-1980년 생산량은 22.1만대에 이름

-특히 1980년대 이후 승용차 산업이 중국의 자동차산업의 발전을 주도해 옴


□ 1990년대 말 중국 자동차 산업 발전은 정체상태에 빠져 있었음

- 당시 중국 내 자동차 기업은 고유기술을 보유하지 못한 채 100여 개 이상이 난립하고 있
었으며, 1994년부터 2000년까지 자동차 생산량 증가율은 연간 5% 미만에 불과


□ 2001년 이후, WTO가입과 동시에 시장경제체제로 전환

- 일부에서는 WTO가입으로 수입관세가 낮아지고 시장 진입규제가 완화되면서 중국 내수산업에 큰 충격을 가져올 것임은 물론 대량의 수입으로 인해 중국 자동차 산업 발전 자체가 불가능해질 것이라고 예측함.

태그 자동차 중국, 시장 기업, GM 미국, 상하이 승용차, 기차 생산

도움말

이 문서는 한글워디안, 한글2002 이상의 버전에서만 확인하실 수 있습니다.
구매에 참고하시기 바랍니다.

자료평가

아직 평가한 내용이 없습니다.

오늘 본 자료

  • 오늘 본 자료가 없습니다.
  • img

    저작권 관련 사항 정보 및 게시물 내용의 진실성에 대하여 레포트샵은 보증하지 아니하 며, 해당 정보 및 게시물의 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다. 위 정보 및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단 전재·배포는 금지됩니다. 저작권침해, 명예훼손 등 분쟁요소 발견시 고객 센터에 신고해 주시기 바랍니다.