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소개글

서울매트로 아키텍처에 대한 자료입니다.

목차

1.제1부 프로세스 아키택처를 위한 기업선정
1.서울 메트로의 개요와 선정이유
제2부 프로세스 아키텍처의 정의를 위란 절차
2.서울 메트로의 조직도
3.부서별 활동
4.프로세스
4-1프로세스업무 정의
4-2프로세스업무 도출이유
5.상위 프로세스
5-1사위프로세스 정의
5-2상위프로세스 도출이유
6.비지니스 기능
6-1비지니스 기능 guping
6-2비지니스 funcrion 정의 & 설명

제3부 데이터 아키텍처의 정의를 위한 절차
7.엔티티
8.일반화
8-1데이터 아키텍처 엔티티 일반화 결과
8-2엔티티 도출
9.특성화
9-1데이터 아키턱처 엔티티 특성화 결과
9-2엔티티 특성화

본문내용

제 1부 프로세스 아키텍처를 위한 기업선정
1. 서울 메트로(Metro)의 개요 및 선정이유

서울 메트로는 1974년 8월 15일 지하철 1호선 개통이후 지난 30년간 비약적인 발전을 이룩하여 개통당시 1일 60여만 명에서 현재 400여만 명을 수송하는 명실상부한 서민의 발로 위치하고 있는 기업이다. 또한 “안전·신속한 대중교통 수단을 제공함으로써 시민의 복리증진과 삶의 질 향상”이라는 경영이념을 바탕으로 2006년 현재 “안전운행 체계 확립”, “고객중심 경영실현”. “흑자경영 추진”, “기업문화 혁신” 의 4가지 경영목표를 갖고 현재까지 이어오고 있다. 최근에 이르러 새로운 지하철의 건설과 운영을 목적으로 지방 공기업법 제 39조 및 동법 시행령 제 47조에 의거하여 자본금 500억 원을 투입하여 지금의 서울 메트로가 설립되었다. 1,2,3,4호선을 갖고 있는 서울 메트로는 하루 평균 2500여 회의 운행 회수와 117개의 역 수와 하루 평균 134.9 km의 영업거리를 운영하고 있다. 차량은 현재 1944량을 보유하고 있어 서울지방의 시민들에게 큰 영향력을 끼치고 있는 교통수단이 되고 있다. 최근의 과거에 공기업으로서 영업수지 적자 등 큰 혼란이 있었으나 서울 메트로로 탈바꿈하면서 2010년 고객만족도 1위를 목표로 정보화 및 경영효율성 달성을 위한 정보전략 계획수립을 기반으로 하여 경영혁신을 이루고 있다. 따라서 저희 조가 서울 메트로를 주제로 선정하게 된 이유도 최근의 경영혁신으로 인해 정보시스템 업무 환경조성을 적극적으로 도입하였고 업무 프로세스 분석을 통한 전사적 정보시스템 측면의 정보전략 계획 구축이 타 기업에 비해서 잘 되었다고 판단되었기 때문이다. 또한 시스템적으로 통합 및 운영에 대한 의존이 높은 분야라는 생각이 들어 조원들의 논의 끝에 결정하게 되었다.

참고문헌

홈페이지 : http://www.seoulmetro.co.kr/ (서울 메트로)
강의교재 : 정보시스템 아키텍처

태그 관리 계획, 업무 시설물, 설비 지하철, 사무소 운영, 프로세스 지도

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