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소개글

[보험] 우리나라 자동차보험 교통법규위반 요소의 적절성과 효율성에 관한 연구에 대한 자료입니다.

하고 싶은 말

참고문헌을 보면 아시겠지만 인용한 부분은 출처(각주)를 확실히 달았고요, 논문 및 레포트 작성시 많은 도움이 되실거에요. 확인해 보셔요~ ^^

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 이론적 고찰

Ⅲ. 선행연구

Ⅳ. 우리나라의 자동차보험 제도

Ⅴ. 요율차등화제도

Ⅵ. 제도분석

Ⅶ. 결론

<참고문헌>

본문내용

우리의 생활 수준이 향상되어감에 따라 자동차는 생활필수품이 되었다. 그러나 우리 나라의 자동차사고 발생률은 <표 1>에서 보는 바와 같다. 이것은 1997년도의 3.14%에 비하면 많이 향상된 수치이지만, 아직도 선진국들에 비하여 매우 높은 수준이며, 또한 막대한 비용지출을 수반하고 있다. 1999년도에는 일 일당 32명이 사망하였으며, 940명이 부상당하였다. 이것은 돈으로 환산하면 GNP의 2.7%에 해당하는 11조원 가량이다. 이를 세분하면 정신적ㆍ물리적 고통(36.6%), 파손물체 복구비용(27.9%), 의료비용(21.6%), 차량 손실비용(11.0%) 및 행정비용(2.9%)이다.
교통사고 1인당 평균비용은 사망자 3억원, 부상자에게는 2,100만원이 지출되었으며, 건당 비용은 사상사고 3억5천만원, 부상사고의 경우에는 3,000만원에 해당되는 금액이다. 따라서 모든 나라가 다 마찬가지이지만, 우리에게 교통사고를 줄이는 것은 너무나 절실한 과제이다.

참고문헌

<국내문헌>

이일영, “자동차보험 특정물건 공동인수제도 개선방안”, 보험개발연구 Vol.2 (1999): 154 - 172.
이득주, 교통법규위반에 따른 자동차보험료 차등화방안, 보험개발연구 Vol.3 (1997): 113-141.
임충희, “교통법규위반자 보험료차등에 관한 소고”, 손해보험 (1998): 47-61.
정요섭, “현행 자동차보험제도의 평가와 발전방향 - 상품 및 요율체계를 중심으로”, 리스크관리연구 제6집 (1996): 53-82.
지홍민, "자동차 보험의 효율적 할인할증제도 분석연구“, 리스크관리연구 제11권 제1호 (2000): 3-38.

<외국문헌>

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Cummins, David, Strategic Planning and Modeling in Property-Liability Insurance, Kluwer-Nijhoff Publishing, 1984.
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Harrington, Scott E., "The Relationship between Voluntary and Involuntary Market Rates and Rate Regulation in Automobile Insu

태그 보험, 자동차보험, 교통법규

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