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fileicon[조직설계] 도요타 조직설계

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소개글

[조직설계] 도요타 조직설계에 대한 자료입니다.

목차


Ⅰ. 기업소개 ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­
1. 회사개요 ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­
2. 매출액 및 순이익 변동추이 ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­
3. 2010년까지 신공장 건설계획 ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­
4. 경영원칙 ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­


Ⅱ. 조직설계 현황
1. 도요타의 장․단점 ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­
2. 핵심조직기술 ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­
3. 조직문화 ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­
4. 조직구조 변화 ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­


Ⅲ. 문제점과 개선방향
1. 노동방식 개혁 ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­
- 문제점과 개혁 ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­
2. 글로벌 전략 ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­


Ⅳ. 결론

본문내용

Ⅰ. 기업소개
1. 도요타 회사개요

도요타자동차(豊田自動車, Toyota Motor Corporation) 도요타 사키치에 의해 1937년 설립된 일본을 대표하는 세계적인 자동차 제조회사이고, 아이치현 도요타시에 본사가 있다. 지금은 나고야시로 이전을 추진 중이고 거의 완성단계에 있죠. 1999년의 총자산은 1605억 72백만 달러, 매출액은 1156억 71백만 달러였다.
일본의 방직기 발명왕 도요타 사키치(豊田佐吉, 1867~1930)가 G형 자동방직기 특허권을 판 돈을 자산으로 삼아, 그의 아들 키이치로(喜一郞, 1894~1952)가 1933년 도요타자동직기제작소 내에 자동차부(部)를 설치하면서 출발하였다. 1937년 자동차제조회사로 독립하였다. 원래 이름은 '도요다'였지만, 명료한 인상을 위해 곧 강한 발음인 '도요타'로 고쳐 읽었다. 1936년에 승용차 'AA'를 만들었으며 1938년부터는 훗날 도요타시(市)가 된 고로모에 공장을 짓고 주로 트럭을 생산하였다.
제2차 세계대전 동안 침체기에 들어섰다가 패전으로 타격을 입고 1950년 도산위기에 파업사태가 겹치며 키이치로 사장이 물러나기도 했다. 하지만 법정관리에 들어간지 20일만에 6·25전쟁이 터지며 미군으로부터 트럭 1천대를 발주받아 다시 일어서게 되었다. 1953년부터 토요타생산방식(TPS, Toyota Production System)를 도입한 뒤, 1955년과 1957년에 개발한 승용차 '크라운'과 ' 코로나'로 성장할 수 있었는데, 두 모델은 60년대 중반 대우자동차의 전신인 신진자동차가 한국에 도입함으로써 한국기업과 인연을 맺기도 했다. 1959년에는 승용차 전문공장을 닛산보다 2년 반 먼저 건설하여 대량생산체제를 갖추었다.

태그 도요타 도요타의, 생산 자동차, 경영 생산방식, 방식 타의, 미국 조직

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