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fileicon[경영전략론] 현대자동차의 수직계열화

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소개글

[경영전략론] 현대자동차의 수직계열화에 대한 자료입니다.

본문내용

토의과제
1. 현대자동차가 부품공급업체들과의 협력관게에 있어 앞으로 취해야 할 구체적인 전략에 대해 논의해 보자.
; 도요타의 사례에서도 볼 수 있듯이 자동차 산업은 2만여개의 부품들이 하나로 합쳐진 제품이기 때문에 자동차의 경쟁력은 부품경쟁력에 의해 결정된다고 할 수 있다. 도요타의 경우 공급업체를 170여개로 압축시키고 적절한 하청기업관리정책을 구사함으로서 이를 효율적으로 운영할 수 있었고 이런 경쟁력을 통해 현재 세계적인 자동차 메이커로서 그 위상을 떨치고 있다. 현재 현대자동차의 협력업체는 1차 공곱회사가 366업체, 2차 공급회사가 2,200업체 그리고 부품외의 상품 납품업체가 700여개 등 3,300여개에 이르고 있다. 이들 협력업체들은 현대자동차의 수직계열화 전략에 의해 모기업에 의존도가 상당히 높은 업체들이 대부분이다. 이들 협력업체들은 그 규모가 영세하고 자동차산업에 특화하는 비중이 높기 때문에 결국 모기업과의 교섭력이 약하다는 결론이 나온다.

태그 경영전략, 현대자동차, 수직계열화

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ma*** (2012.06.08 20:22:50)

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