레포트샵

fileicon[노동과사회]자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)

이전

  • 1노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)1
  • 2노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)2
  • 3노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)3
  • 4노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)4
  • 5노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)5
  • 6노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)6
  • 7노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)7
  • 8노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)8
  • 9노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)9
  • 10노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)10
  • 11노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)11
  • 12노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)12
  • 13노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)13
  • 14노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)14
  • 15노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)15
  • 16노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)16
  • 17노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)17
  • 18노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)18
  • 19노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)19
  • 20노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)20
  • 21노동과사회 자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)21

다음

  • 최대 100페이지까지 확대보기 서비스를 제공합니다.

> 레포트 > 경제경영계열 > 자료상세보기 (자료번호:161941)

구매가격
1,200원 할인쿠폰1,080원
등록/수정
2007.04.12 / 2007.04.13
파일형식
fileicondoc(MS워드 2003이하) [무료뷰어다운]
페이지수
21페이지
자료평가
est1est2est3est4est5(평가 2건)
등록자
dookiefight
  • 다운로드
  • 장바구니 담기

닫기

이전큰이미지 다음큰이미지
  • 트위터
  • 페이스북
신규가입 200원 적립! + 10% 할인쿠폰 3장지급! banner구매자료를 평가하면 현금처럼 3%지급!

소개글

[노동과사회]자동차산업 노사관계 국제비교와 시사점 (A+리포트)에 대한 자료입니다.

하고 싶은 말

본 자료는 연세대학교 경영대학 [노동과사회] 기말과제로 제출하여 좋은 평가를 받았던 리포트입니다. 국제시장에서 한국자동차산업의 경쟁력을 높이기 위한 과제로 선진노사관계 확립이라는 주제로 해외 주요 국가들의 자동차 노사관계를 알아보고 GE, 도요타, BMW 등 글로벌자동차브랜드의 사례를 살펴봄으로써 한국 자동차업계 및 정부에게 주는 시사점을 알아보았습니다. 많은 도움 되시길 바랍니다. 물론 성적은 A+이었습니다.

목차

1. 한국 자동차산업의 노사관계 환경
1) 한국 자동차산업의 위상과 과제
2) 한국 자동차산업의 노사관계의 현황과 문제점

2. 주요국 자동차산업 노사관계 비교
1) 비용 증대 압력에 유연히 대처하고 있는 미국 자동차산업 노사
2) 일본 경제의 부활을 주도한 일본 자동차산업의 노사
3) 제도화된 시스템으로 안정성과 합리성을 추구하는 독일 자동차산업 노사

3. 해외 선진 자동차업체의 노사관계 동향
1) GM, 장기파업 이후 노사 상생 인식 확산
2) 도요타, 노사 신뢰를 바탕으로 미래를 대비
3) BMW, 유연성과 생산성 향상을 위해 노사가 협력

4. 시사점과 정책과제
1) 한국 자동차산업의 최대 과제는 노사 안정
2) 해외 선진 자동차업체에서 노사관계의 시사점

본문내용

한국 자동차산업의 노사관계의 현황과 문제점

○ 자동차산업에서 노사관계의 중요성
- 자동차산업은 2차대전후 자본주의 경제권의 성장을 실질적으로 주도해 왔고, 각국에서도 제조업을 대표하는 상징적 산업이었음.
- 미국에서는 자동차산업이 한창 성장하던 60년대에 취업자 5명 중 1명은 자동차관련산업에 종사한다고까지 할 정도로 그 연관산업은 방대함. 구체적으로 자동차산업은 부품 제조 및 완성차조립업뿐 아니라 운수업, 정비업, 자동차 임대 등 서비스업과 자동차 유지에 소요되는 석유산업 등이 직접적으로 유발되고 도로의 확장과 같은 사회간접자본의 확대, 그리고 교통을 촉진시켜 전상품의 유통시간을 단축시키는 등 산업전반에 직간접으로 연관됨.
- 그러므로, 자동차산업의 노사관계가 국민경제에 미치는 영향은 엄청나게 막대한 것임. 이러한 산업적 특징을 바탕으로 세계 주요 완성차 업체의 노사관계는 그 나라의 노사관계에서 주도적 역할을 수행하고 있음.
- 이에 따라 각국은 완성차 업체는 물론 산업 및 국가경제 차원에서 노사관계 안정을 위해 전력을 기울이고 있음.
- 특히 미국, 일본, 독일 등 선진국 자동차업체들은 급변하는 시장 환경에 효과적으로 대처하고 미래에 대비한 경쟁력 강화를 위해 생산의 유연성과 안정성을 확보해 나가고 있음.

○ 대립과 갈등이 지속되는 한국 자동차산업의 노사관계
- 우리나라에서도 자동차산업은 국민경제적 영향이 크고 대규모 노동조합이 존재하고 있는 산업 중 하나임. 그만큼 자동차산업의 노사관계는 전체 노사관계의 방향성을 설정하는 데 있어 전략적 차원에서 중요한 산업으로 평가되고 있음.
- 그러나 한국 자동차산업의 노사관계는 87년 이래로 파업을 통한 문제 해결방식이 관행화되어 왔음. 노사문제가 대화와 타협을 통한 해결보다는 일단 파업을 거친 후 조정이 이루어지는 악성적인 관행이 되풀이되고 있음.

<중략>

태그 자동차노조, 현대자동차노조, 현대차노조, 노조문제, 자동차산업

자료평가

자료평가0자료평가0자료평가0자료평가0자료평가0
좋네요 오래되도ㅎㅎㅎㅎ
83905*** (2016.11.03 22:33:00)

오늘 본 자료

  • 오늘 본 자료가 없습니다.
  • img

    저작권 관련 사항 정보 및 게시물 내용의 진실성에 대하여 레포트샵은 보증하지 아니하 며, 해당 정보 및 게시물의 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다. 위 정보 및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단 전재·배포는 금지됩니다. 저작권침해, 명예훼손 등 분쟁요소 발견시 고객 센터에 신고해 주시기 바랍니다.