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소개글

[관광학] 관광과 육상교통산업에 대한 자료입니다.

목차

가. 서론

- 육상교통의 개념
- 한국철도의 발전사

나. 본론

- 국내철도 관광상품
* 일반열차
* KTX

- 국외철도 관광상품
* 유럽
* 미국
* 중국
* 일본

- 국내, 국외 버스와 자동차 현황 비교

다. 결론

본문내용

관광과 육상교통산업

1. 육상교통의 개념

교통업은 교통수단 (육, 해, 공)을 이용하여 인간이나 재화를 장소적으로 이동시키는 과정에서 서비스를 상품으로 하여 이윤을 추구하는 사업으로 관광행위상 뒤따르는 이동의 수단을 제공한다는 점에서 관광과 교통업은 불가분의 관계에 있다. 아무리 훌륭한 관광자원이 개발되어 있다 하더라도 교통수단의 도움 없이는 관광의 효과를 제대로 발휘 할 수 없기 때문이다.
산업혁명 이후 꾸준한 교통산업의 발전은 관광산업에 있어 시간단축과 비용절감이라는 편익을 제공해 주었다. 철도, 자동차, 항공, 선박 등의 교통매개체는 여행목적지를 결정짓는데 중요한 역할을 하고 있으며, 그 개발 정도에 따라 숙박시설의 입지여건까지도 결정짓는 관광에 있어서는 필수불가결한 매체가 된다.
1830년대 이전까지만 하여도 해상여행이 상류계층에게 매우 편안한 것으로 여겨졌으나, 1830년대에 이르러 대중들이 이용할 수 있을 정도로 값싸고 편안한 철도가 생겨남으로써 폭발적인 수요의 증가를 가져와 관관의 대중화가 실현되었다.
그러나 1930년대에 이르러 자동차와 버스가 관광객의 수송업자로서 철도를 대신하게 되었으며, 특히 1959년 상업비행의 실현은 1960년대 이후 항공교통이 관광객의 수송수단으로 자리를 잡는 중요한 계기가 되었다.

태그 버스 관광, 철도 전세버스, 요금 자동차, 열차 전세, 렌터카 사업

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