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2006.11.17 / 2006.11.18
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소개글

[인수합병] United Airlines 사례연구에 대한 자료입니다.

목차

1. 회사연혁 및 현황
2. 다각화 과정
3. 인수대상기업
4. 인수과정
5. 인수합병의 결과
6. 다각화 실패요인
7. 경쟁분석
8. 결론

본문내용

다각화 과정 1987년 사명을 United Airlines에서 Allegis로 변경
 항공회사로부터 다각화된 종합회사로 변신 시도

1979년부터 United Airlines의 회장을 지내온 Richard Ferris의 장기적인 다각화 전략에 기인
 축적된 여행 관련 서비스 경험을 바탕으로 “여행 슈퍼마켓”이 되려는 전략 추진
 렌터카, 호텔 산업 등 간의 시너지(Synergy)효과로 연간 1억 달러의 추가적인 순이익 기대

1985년부터 2년간 총 23억 달러를 들여 인수와 합병 노력

인수 대상 기업
<그림>
인수 과정 – 3 Issues
-자금상의 어려움
경쟁노선을 가지고 있는 Texas Air 극심한 가격경쟁 단행
단기간에 너무 많은 기업들을 인수
-노조원들과의 관계
자금 상 어려움으로 비용 절감 위해 8개 도시 운항 중단
노조원들의 불만  파업
-경영 방식의 문제
시너지 효과만을 고려
경쟁사와의 관계 소홀
인수된 기업의 전략 방향 고려하지 않음 (ex: Hertz)

인수·합병 결과
1987년 1 분기에 총 3천만 달러의 손실
인수 비용 충당을 위해 30억 달러 차입
1987년 이사회의 결정으로 Ferris 해임
Hertz, Hilton, Westin 다시 매각
명칭 다시 United Airlines로 변경  항공 분야에만 집중

태그 다각화 인수, 진입비용 다각, 서비스 비용, 기업 경쟁 TEST

도움말

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