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소개글

매혹의 질주, 근대의 횡단에 대한 자료입니다.

본문내용

(超)고속’을 느끼게 될지도 모르는 일이다.
하지만, 현대 우리에게 편리함을 가져다주는 이러한 기차도 처음 도입되었을 때는 사람들의 거부감이 있었다. 그 이유로는 우선, 신문물에 대한 조선 민중들의 막연한 두려움과 무지(無知) 때문일 것이다. 기차가 처음 개통 되었을 때, 민중들은 기차 소리에 지신(地神)이 놀라 깬다고 믿었고 철로의 공사로 지맥이 끊겼다고 믿었다. 또한, 기차를 요술 부리는 도깨비나 악령이 붙은 괴물로 바라보기도 하였다. 당시에는 비가 오지 않으면 기우제를 지낸다던지, 전염병이 돌던지 아님 큰 재해가 나거나하는 나라에 좋지 않은 일이 생겼을 때는 임금의 덕을 탓했다. 이것에서 볼 수 있듯이 당시 사람들은 믿기지 않는 일들은 초자연적인 힘에 돌려버리는 경향이 있었다. 따라서 자신의 이해를 넘어서는 기차에 대해 거부감을 느끼게 되었다. 또한 기차가 도입될 당시의 상황이 조선인들에게 거부감을 주었다. 우리나라의 첫 기차는 1899년에 개통된 경인선이다. 이 경인선뿐만 아니라 당시에 개통된 다른 기차들

태그 근대, 경영, 교육, 사회, 독후감

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