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소개글

MK택시의 인적자원관리에 대한 자료입니다.

목차

1. MK택시 회사의 현황 및 설립 배경
1) 설립배경
2) 현황
3) 연혁

2. MK택시의 인적자원관리 경영방법
1)채용 및 교육
2) 임금제도 : MK시스템의 도입
3) 복지
4) 고과 승진
5) 보상

3. MK택시 사례를 통한 시사점
1.) 인간존중 경영

본문내용

1. MK택시 회사의 현황 및 설립 배경

1) 설립배경
세계적인 경영자 재일 동포 유봉식 회장은 1982년 6월 23일 대한민국 경상남도 남해군에서 출생하여 남해 초등학교를 졸업 후 일본으로 건너가 교토의 立命 중, 고등학교를 마친 후, 동 대학 법학부 3년에 뜻한바가 있어 중퇴, 식당 경영, 직조회사, 비닐가공회사 등 8년을 근무, 첫 사업으로 자본금 100만 엔으로 나가이 석유를 인수하여 주유소 영업에 나섰다. 그후 MK택시회사를 설립했다.
1960년 일본에서는 재일 교포의 북송문제로 교포사회가 시끄럽기 짝이 없던 때였다. 당시만 해도 택시가 귀하던 시절이었다. 교토는 물론 전국 어디를 가도 택시는 보기가 힘들었다. 그래서 택시사업은 ‘황금 알을 낳는 거위‘ 였다. 한마디로 택시가 없어서 못 태우는 실정이었다. 그러다 보니 택시운전사는 구미에 맞는 손님만 골라서 태웠다. 주로 장거리 손님들이었다. 택시의 승차거부가 만연되자, 운수성에서는 택시를 증차하지 않을 수 없었다. 그 무렵 10개의 택시회사가 새롭게 인가되었다. 그 당시에는 유회장 역시 ‘택시 업을 하면 돈벌이가 된다’는 소문만 믿고 안이하게 편승해 택시 업에 뛰어든 사람들 중의 하나였다. 택시 10대로 택시회사 인가가 나자마자, 운전사 25명을 엄선해 채용하고, 차량을 구입하고 주유소 사무실에 ‘미나미 택시’라는 커다란 현판을 내걸었다. MK의 전신인 ‘미나미 택시‘는 그런 시대적 상황에 힘입어 탄생했다.

참고문헌

계 도원, 「'CEO와 고객이 함께 읽는 고객만족마케팅'」,p 50~58, 2000
강 길환,「현대경영학의 이해」,p 128, 2002
최 무영,「MK의 기적」, p 22~120, 1991
최 계환. 「사람을 움직여라」,2004
동양일보,「택시뉴스」, 2000. 6. 27자
http://blog.naver.com/g910372

태그 인사관리

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