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fileicon[경영, 경제][경영학원론]한국 타이어 생산 종류와 수출 방식

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2006.05.14 / 2006.05.15
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소개글

[경영, 경제][경영학원론]한국 타이어 생산 종류와 수출 방식에 대한 자료입니다.

목차

목차없음

본문내용

타이어는 도로나 선로 또는 지면을 구르는 바퀴의 바깥쪽 원주부를 말한다.
타이어를 구분하는 방법은 사용 목적과 용도, 트레드 패턴의 차이, 재질에 따라 구분할 수 있다.
먼저 타이어의 종류 및 사용 목적에 따라 구별한다면 항공기용, 트럭용, 버스용, 승용차용, 건설차량용, 2륜 자동차용, 자전거 타이어로 나누어 볼 수 있다. 또한 용도로 나누어보면 보통 타이어와 스노우(snow) 타이어, 사지용 타이어, 경주용 타이어로 나눌 수 있다. 경주용 타이어는 레이싱 타이어로도 불리 우는데 이 타이어는 다른 타이어들과는 달리 고속으로 커브를 통과할 때도 옆 미끄럼을 하지 않도록 트레드 페턴도 가늘게 되어 있으며, 정지성이 높게 설계 되어있는 것이 특징이라 할 수 있다. 트레드 패턴의 차이에 따라 나누어 보게 되면 크게 세 가지로 나눌 수 있다. 리브(rib), 러그(lug), 블록(block)이 그것이다. 먼저 리브(rib)형을 보면 리브 타입의 타이어는 타이어 회전 방향으로 연속된 홈과 두룩으로 만들어진 무늬로서 모터 사이클 앞바퀴 등에 사용하는 타이어이며, 회전이 부드럽고 옆 미끄럼이 작으며 방향 유지성이 좋은 것이 특징이다. 두 번째로 러그(lug) 타입의 타이어는 리브의 반대로서, 타이어의 회전 방향으로 단속된 홈과 두둑으로 되어 있는 무늬로 지프의 타이어 등이 그 대표적인 예라 할 수 있다. 이 러그 타입의 타이어는 구동력과 견인력이 우수한 것이 특징이다. 마지막으로 블록(block)형 타이어가 있는데 이는 리브 타입과 러그 타입의 타이어를 합친 무늬로서 독립한 블록으로 되어 있으며, 스노우 타이어나 사지용 타이어에서 흔히 볼 수 있는 형태의 타이어이다. 마지막으로 재질에 따라 타이어를 4가지로 나누어 볼 수 있는데 레이온 타이어, 나일론 타이어, 스틸 타이어, 유리섬유 타이어 등으로 구분 할 수 있다.

태그 경영, 경제, 사회, 분석, 타이어

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