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fileicon[마케팅] SOUTHWEST Airline(사우스웨스트 에어라인)의 SWOT분석과 기업전략사례

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소개글

[마케팅] SOUTHWEST Airline(사우스웨스트 에어라인)의 SWOT분석과 기업전략사례에 대한 자료입니다.

목차

1. SWOT 분석
1) SO (강점을 가지고 기회를 살리는 전략)
-1. 단거리 직접 운행 노선을 만든다.
-2. 값싼 임대지로의 공항의 신설 및 비행편의 증설
2) ST (강점을 가지고 위협을 회피하거나 최소화 하는 전략)
-1. 탑승절차의 단순화, 자동화
-2. 가격경쟁 (가격의 최저렴화)
3) WO (약점을 보완해 기회를 살리는 전략)
-1. 단순화를 통한 생산성 극대화
-2. 대형항공사와의 경쟁보다 고속버스와 철도회사로 경쟁기준을 낮추어 틈새시장을 노림
4) WT (약점을 보완하면서 동시에 위협을 회피하거나 최소화 하는 전략)

2. 사우스 웨스트 항공사의 기업전략사례
-1. 사우스 웨스트 항공사의 유머경영전략
1) 위기를 기회로 바꾼 사우스웨스트 항공사의 경영전략
2) 독특한 면접풍경
3) 유쾌한 항공서비스
4) 새로운 형식의 대피요령. - ‘사람들의 관심을 끌어라!’
-2. 따뜻하고 친절한 서비스 - ‘고객을 숫자나 탑승권이 아닌 인간으로 대하라’

3. 성공요인 및 평가

본문내용

1) SO (강점을 가지고 기회를 살리는 전략)

1. 단거리 직접 운행 노선을 만든다.
-대형 항공사가 채택하고 있던 허브 앤 스포크(hub-and- spoke) 즉, 거점 대도시를 중심으로 여러 소도시로 비행기를 운항하는 방식을 버리고, 포인트 투 포인트(point to point) 방식을 채택하여 출발지와 도착지를 한 번에 연결하는 직항로를 개설하여 비행기의 실제 운항시간을 늘려 높은 생산성을 유지하였다.

2. 값싼 임대지로의 공항의 신설 및 비행편의 증설
-사우스웨스트는 여타 항공사처럼 대도시의 대형 허브 공항을 이용하지 않고 소규모의 제2공항을 이용하며 작은 규모 공항의 활주로를 단독으로 이용하여 혼잡을 최소화했을 뿐만 아니라 (단독으로 사용하는 만큼) 활주로에서 게이트 정비를 15분 이내에 마치고 다시 이륙할 수 있는 준비를 끝낼 수 있었다.
따라서 비행기당 대기 시간이 적었고, 따라서 운행 빈도도 높일 수 있었다.
그리고 대당 운영 효율성이 높아진 만큼 다시 고객에게 낮은 운임으로 서비스를 제공할 수 있었다.

→이러한 사우스 웨스트의 경영방식은 사우스웨스트를 단거리 운행 항공회사로서 독보적인 위치에 서있게끔 해주었고 저렴한 가격과, 잦은 비행 편은 빈번하고 신속한 이동을 원하는 비즈니스맨들에게 큰 호감을 끌게 되었다.


2) ST (강점을 가지고 위협을 회피하거나 최소화 하는 전략)

1. 탑승절차의 단순화, 자동화
-사우스웨스트는 항공 발권을 위해 여행사를 이용하지 않는다. 여행사에 대한 수수료를 없애고 직접 발권을 하면서 그 차익만큼 고객에게 돌려준다는 것이다.
또한 요금 체계를 단순화해서 예약 시간을 절감했을 뿐만 아니라-기업과 고객 모두- 좌석 사전 예약 제도를 폐지하고 현장에서 자동 발매기를 통해 즉석 발권을 함으로서 고객의 기다리는 시간을 최소화했다. 또한, 좌석 공석율을 최소화하여 많은 승객들이 탑승하도록 했다. (항공사에서는 좌석 공석율이 수익에 엄청난 영향을 미치는데 공석율이 적어진 만큼 고객에게 운임을 낮춘 것이다.)
또한, 운임체계와 예약 체계가 단순하여 엄청난 규모의 시스템에 대한 투자 필요성도 없애고, 인터넷을 통한 예약율을 높였다. (인터넷 예약율이 업계 평균보다 두 배 이상이라고 한다.)
그리하여 사우스웨스트는 다른 항공사보다 마일 당 운임이 25% 이상 저렴하다.

태그 사우스 웨스트, 항공 항공사, 사우스웨스트 서비스, 단거리 고객, 비행기 사

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